Rénovation d'échappement moto

Rénovation de la ligne d’échappement

Inox, aluminium, chrome, rouille: nous les restaurons sur collecteurs, silencieux et carter de moto


Qu’il s’agisse d’une Harley-Davidson, d’une Triumph, d’une BMW, d’une Honda, d’une Suzuki, d’une Ducati ou d’une Kawasaki, la ligne d’échappement commence à la sortie du moteur de la moto.

Les collecteurs sont habituellement en inox, mais ils sont parfois recouverts d’une couche de chrome.

Renovation des collecteurs d’une BMW 1200GS
Après
S’ils sont comme prévu en acier inoxydable, le temps et les kilomètres apportent malgré tout de la saleté et de la corrosion sur le métal.
Ligne de Piaggio MP3 rouillée
Après

Beaucoup de motards ont des solutions à base d’huile de coude pour rénover les métaux.

D’autres préfèrent abandonner le combat et ne pas y passer des week-end à se faire des tendinites.

Ligne d’échappement de moto de nouveau brillante
Après

Chez Wash-Wash, nous polissons le métal avec des outils et des embouts à l’abrasion adéquate.

Cela permet de rendre leurs brillant aux lignes d’échappement de moto. 

Nous y passons, selon le type de ligne et le degré de corrosion entre 30 minutes et 2 heures.

Ligne de collecteurs après polissage
Après

Lorsqu’on nous apporte le deux-roues, nous établissons un devis et un temps d’immobilisation de la moto (généralement 1/2 journée).

Pour votre confort, il est possible de programmer cette prestation en prenant rdv.

Restauration des carters

Pour les jantes de moto et les pièces en alu brossé, le polissage se fait directement sur le métal. 

Cela nous permet d’estomper les rayures crées par exemple par une chute sur un carter de moteur de moto.

Carter de Yamaha terni
Après

Parfois, le métal est recouvert par un vernis. 

Avec le temps le vernis s’altère, et l’humidité s’introduit sous le vernis.

Cela crée des taches blanchâtre ou des sortes de réseaux de traits blancs.

Carter de moto rayé par une chute
Après

Pour restaurer ces pièces de moto, il faut faire disparaitre l’ensemble de la couche de vernis.

Une fois le vernis décapé, nous pouvons éventuellement polir le métal (souvent aluminium brossé).

Enfin, il est possible de remettre une couche de vernis a l’aérosol pour protéger le métal.

Carters de moteur rénové
Après

Nous proposons cette prestation chez Wash-Wash, mais nous ne démontons pas les pièces du moteur.

Le démontage et le remontage de ces pièces est parfois subtil et plein de surprises (par exemple devoir vous appeler pour vous annoncer qu’un élément qui était caché par le carénage était déjà cassé…)

Carter de Triumph restauré
Après

Nous laissons cette tâche aux mécaniciens plus aguerris que nous et proposons une prestation certes pas toujours dans “les règles de l’art”, mais que nos client jugent pertinente en terme de rapport qualité/prix.

Nous pouvons ainsi rénover les pièces en métal démontées qu’on nous apporte, ou rénover toutes les parties accessibles de la pièce sans démontage.

Supprimer la rouille sur une moto

Nous disposons de produits et d’outils qui permettent de faire disparaitre la rouille qui peut apparaitre sur les chromes, les boulons et d’autres parties métalliques d’un scooter ou d’une moto. 

Au cas par cas, nous pouvons nous orienter vers l’utilisation d’un produit anti-rouille ou vers une action mécanique avec différents outils abrasifs.

La rouille apparait lorsque le métal n’est pas protégé. Un premier niveau de protection est apporté par certains produits, mais l’efficacité reste éphémère.

Le fait de vernir un carter ou un élément en métal d’une moto est une solution plus durable.

Parfois, le métal est tellement abimé que nous ne proposons pas de solution, le changement de pièce est alors la seule issue.

Pot d’échappement de scooter rouillé
Après

Nous proposons également

  • Rénovation des plastiques de moto
    Recoloration et polissage
    Sur devis
  • Réparation de carénage
    Sur les pièces fêlées et cassées
    Sur devis