Ligne échappement moto

Prix
Marque
Homologation
Finition tubulure d'échappement
Finition silencieux d'échappement
Type de véhicule
Couleur
Finition casquette silencieux
Utilisation
Position
Matériau
Gain de poids (-kg)
Poids (kg)
Longueur (cm)
Largeur (mm)

Ligne d'échappement : un choix esthétique ?

Nombreux sont les motards qui souhaitent changer leur pot d'échappement.

Dans certains cas on modifie toute la ligne, mais le plus souvent ce n'est que le silencieux qui est remplacé.

Au delà de la recherche de performance ou d'une nouvelle sonorité, c'est également le look qui peut guider votre choix.

Le carbone ou le titane seront souvent préférés à l'inox du pot d'origine.

Le design aussi pourra rendre l'échappement plus en phase avec le style de la moto que vous souhaitez.

Les composants d'une ligne d'échappement

Une ligne d'échappement de moto est composée de plusieurs éléments.

Les collecteurs sont le premier lieu de sortie depuis le moteur. Leur nombre varie selon le nombre de cylindres.

C'est le long des tubes collecteurs que l'on trouve le catalyseur et la sonde lambda.

Ensuite le silencieux est le gros cylindre par lequel les gaz s'échappent.

La chicane que certains enlèvent se trouve dans le silencieux.

Pourquoi changer une ligne d'échappement moto ?

Le remplacement d'une ligne d'échappement peut se faire pour la recherche de meilleures performances.

Un poids allégé peut être pris en considération, et un parcours d'échappement des gaz peut avoir une incidence sur le comportement moteur.

Mais la plupart du temps, c'est avant tout la modification du bruit et le changement de look qui sont à l'origine de cette décision.

Par exemple un pot Akrapovic noir mat et carbone apportera un nouveau bruit beaucoup plus rauque que le pot d'origine.

Attention cependant au risque de perte d'homologation et aux amendes liées aux normes sonore que votre nouvel équipement risque de ne pas respecter.