Les fabricants de motos chinois constituent un trésor pour toutes sortes de motards à la recherche d’alternatives économiques aux marques traditionnelles. Ces deux-roues originaux sont également idéaux pour les expérimentateurs qui cherchent à se plonger dans le monde des deux-roues sans se ruiner.
Et le plus souvent, les fabricants chinois s’inspirent – parfois de manière intentionnelle – de grandes marques lorsqu’il s’agit du style et de la technologie de ces produits. Pourquoi repenser la roue ? Prenez Awak, par exemple.
Filiale d'AKMotor sous l'aile de Bashan Motorcycle Manufacturing Co., cette jeune marque de moto chinoise vient de dévoiler l'AK11 à la China International Motorcycle Expo, et c'est une mini-moto qui mélange les inspirations d'une litanie de classiques de Honda tels que le Dax. , Singe et Grom.
Sérieusement, c'est comme un méli-mélo de beaucoup de choses.
Fait intéressant, bien que l'AK11 mélange les éléments de style de tous ces vélos, il laisse de la place pour ajouter quelques inspirations de style, assez curieusement, à l'AK-47 ? Certes, ce deux-roues n’a en aucun cas autant de puissance de feu que le fusil, mais il a certainement une esthétique pour le moins accrocheuse.
Il a un style futuriste, avec son phare à LED, son réservoir de carburant et sa carrosserie intégrés au cadre. Cela me rappelle le Sachs MadAss 125, un mini-vélo avec lequel je garde de bons souvenirs.
L'AK11 me rappelle un peu le Sachs Madass 125.
Awak affirme que l’AK11 a été conçu avec une technologie « inspirée de l’aérospatiale ». Bénéficiant d'un cadre monocoque en aluminium avec un réservoir de carburant intégré de 4,5 litres (1,2 gallons), il ne pèse que 92 kilogrammes (203 livres) et intègre des fonctionnalités astucieuses comme l'ABS et les lumières LED. Il est propulsé par un moteur de 125 cm3 refroidi par air et roule sur des roues de 12 pouces de la taille d'un scooter. Le prix d’un si petit vélo ? 9 880 yuans, soit environ 1 372 dollars américains.
C'est une sacrée affaire, si vous me demandez.
La probabilité que l’Awak AK11 parvienne un jour aux États-Unis est mince. Mais qui sait, peut-être que quelqu'un qui aime les mini-motos étranges et merveilleuses trouvera un moyen d'expédier ce petit deux-roues aux États-Unis.
S'il parvient un jour à sortir du marché chinois, il y a de fortes chances qu'il soit vendu comme un deux-roues abordable sur les marchés voisins tels que la Thaïlande, l'Indonésie et les Philippines. Après tout, les deux-roues abordables fabriqués en Chine se vendent à la pelle sur les routes d’Asie du Sud-Est. Mais pour moi, c'est juste l'apparence de la chose. Regardez-le. Si étrange.