Rouler sur les traces de la légende : Le test de la Honda CT125
Quand Honda a annoncé la renaissance de son emblématique CT125, mieux connu sous le nom de Trail 125, l’enthousiasme des amateurs de deux-roues s’est fait de suite ressentir. On ne parle plus simplement d’une moto, mais d’un véritable mythe. C’est dans cet esprit d’excitation que je me suis rendu chez le concessionnaire Honda pour me glisser dans la peau d’un pilote d’essai.
Découverte de la bête
La première prise de vue et on remarque immédiatement que la Honda CT125 est un savant mélange de tradition et de modernité. Son allure robuste et la position élevée du silencieux évoquent son ADN tout-terrain, tout en lui conférant un style unique. Ses finitions sont impeccables, avec quelques touches de chrome et une couleur rouge vif très bien appliquée.
Touches de modernité
Malgré son look rétro, la CT125 n’est pas dénuée de technologie. Elle est équipée d’un démarrage sans clef, d’une prise USB, de freins à disque à l’avant et à l’arrière, avec ABS à l’avant. Son tableau de bord numérique, facile à lire, affiche les informations essentielles : vitesse, totaliseur kilométrique, deux partiels, horloge. Quant à l’éclairage, c’est du 100% LED.
En selle !
Monter sur la CT125, c’est embrasser tout un pan d’histoire de l’enseigne. La selle, à une hauteur de 800 mm, est accessible et confortable. La position de conduite est généreuse – le guidon est haut, les pieds bien en avant. On se sent prêt à affronter tous les terrains, des rues citadines aux chemins de terre.
À l’assaut des routes…
La CT125 est propulsée par un mono-cylindre à 4 temps de 125 cm³, glanant une puissance modeste de 8,7 chevaux. Sur la route, le moteur se révèle étonnamment coupleux à bas et mi-régimes, ce qui rend la conduite vivace en ville et lui permet de tenir des vitesses de croisière de 80 km/h sans effort. Ses accélérations sont loin d’être foudroyantes, mais elles permettent de se glisser dans le trafic avec agilité.
… et des chemins
La CT125 montre aussi son véritable visage sur les pistes. Son poids plume de 120 kg lui confère une maniabilité hors pair. Les suspensions, bien que simples, assurent un niveau de confort étonnant sur les chemins cabossés. Les pneus à crampons offrent une adhérence rassurante et le freinage est efficace, même sur les surfaces glissantes.
Conclusion
Après une journée complète à tester la Honda CT125, une chose est certaine : elle tient toutes ses promesses. À la fois moderne et nostalgique, elle offre un plaisir de conduite indéniable, que ce soit pour une balade en ville ou une échappée hors route. Avec la CT125, Honda revisite avec succès l’un de ses classiques, pour le plus grand bonheur des fans de la marque et de tous les amoureux de deux-roues. Sa polyvalence, son style atemporel et son caractère authentique font d’elle une moto idéale pour les novices comme pour les conducteurs confirmés.