Bienvenue au Tokyo Auto Salon 2024 ! Si une voiture peut être réglée, élargie, claquée, soulevée, déviée, agrippée ou ajustée de quelque manière que ce soit, il y a de fortes chances que vous la trouviez dans les couloirs du Makuhari Messe ce week-end.
TAS, qui a été lancé en 1983 par Daijiro Inada de Option Le Tokyo Auto Salon 2024, célèbre pour ses voitures, est devenu un événement international majeur, mais il conserve toujours son caractère unique grâce aux choses étranges et merveilleuses que les Japonais font avec les voitures. Nous avons prévu de nombreux reportages sur le Salon de l'auto de Tokyo 2024, mais comme d'habitude, j'aime commencer par me rendre sur place pendant la préparation du jeudi pour un article d'aperçu.
C'est toujours un excellent moyen pour moi d'avoir une idée des voitures qui ont été construites et de l'endroit où elles sont exposées dans le vaste centre d'événements, facilitant ainsi mon plan d'attaque pour les prochains jours alors que je me fraye un chemin à travers le salon en détail.
En même temps, j'espère que cela vous donnera un avant-goût de ce qui vous attend. Comme ce Suzuki Jimny sur le thème de la Lancia Delta, probablement la chose la plus cool que j'ai rencontrée lors de l'installation.
Non loin de là, j'ai découvert la dernière création de Star Road, une version plus axée sur la rue de leur S30 à carrosserie large, polyvalente et de piste. Cette Z arbore des ailes légèrement plus étroites et un moteur de série L de 3,1 L doté d'une toute nouvelle culasse en aluminium moulé.
Bien sûr, comme c'était le Salon de l'auto de Tokyo, je n'ai pas tardé à me gratter la tête. Voici une Mazda Roadster avec une partie avant transformée qui donne l'impression d'être surprise et des badges Toyota tout autour.
Ce ne serait pas non plus le TAS sans quelques voitures de course Super GT…
…ou Hachiroku…
… Ou quelque chose de complètement fou de Liberty Walk. Nous savons déjà de quoi il s'agit grâce à Kato-san qui a teasé la Lamborghini Countach à carrosserie large sur les réseaux sociaux depuis des semaines maintenant, mais son apparence en personne sera révélée lorsque les couvertures seront dévoilées vendredi après-midi.
Elle rejoint une vaste sélection de voitures de Liberty Walk, notamment leur nouvelle RZ34 avec ailes surélevées, la Ferrari F40 et un UD Truck personnalisé. Kato-san réinvente-t-il Décoré ?
Le Salon de l'auto de Tokyo parvient toujours à réunir beaucoup de choses en un seul endroit, et les voitures importées en constituent une part importante.
Tout comme les véhicules tout-terrain. Il s'agit d'un segment en pleine croissance au Japon, et Toyota l'a pratiquement dominé ces dernières années avec le Land Cruiser 300. Ce modèle n'est plus disponible, mais avec le nouveau remake de la Série 70 qui vient d'arriver chez les concessionnaires locaux, la domination devrait se poursuivre. La demande est si forte !
Le Tokyo Auto Salon est autant un salon consacré aux voitures qu'un lieu de rencontre avec des gens du monde entier, sans oublier une véritable occasion pour les marques étrangères de prendre pied sur le marché intérieur japonais.
Les étudiants du Nihon Automotive College (aussi connu sous le nom de NATS, acronyme de Nihon Automotive Technology School) nous montrent une fois de plus qu'une créativité sans limite peut donner naissance à des créations insensées. Qui sait ce que nous avons réellement en face de nous ?
Juste à côté de la personnalisation sur le thème Hummer de NATS se trouve ce Suzuki Mighty Boy converti pour ressembler à la voiture de course Skyline GT-R #73 KPGC110 qui n'a jamais réellement couru.
Mais tout n'est pas complètement fou au Salon de l'auto de Tokyo. Voici un excellent exemple de conservatisme japonais légèrement modifié, offert par Rozel. Avec des pare-chocs plus agressifs et des ailes évasées élégantes, cette Toyota Century est incroyablement cool. Rolls-Royce, tu peux en manger à ta faim.
Le thème de cette année sur le stand HKS est… préparez-vous… ÉcologieJe ne sais pas vraiment comment leur R35 GT-R s'intègre dans tout cela, mais donnons le bénéfice du doute à HKS jusqu'à ce que nous voyions ce qu'ils ont d'autre à montrer.
Kansai Service, en revanche, s'est concentré uniquement sur les performances, et je n'attendrais rien de moins d'eux.
L'un des premiers modèles qui m'a marqué est cette BMW E36 turbocompressée de Moontech, construite en collaboration avec GReddy.
La voiture arbore la carrosserie LTO conçue par Khyzyl Saleem et a un look sensationnel. En fait, il y a deux E36 au salon avec ce kit.
Pendant ce temps, sur le stand RE Amemiya, il semblerait qu'Ama-san ait construit un Roadster personnalisé. Je n'ai pas pu voir ce qu'il y a sous le capot, mais je suis prêt à parier qu'il s'agit d'un moteur rotatif.
Le stand KW est toujours au point avec sa sélection de voitures, et cette année, il y a une toute nouvelle BMW M2 arborant des améliorations haut de gamme du marché secondaire, notamment un échappement Akrapovič, des roues BBS et un ensemble de suspensions KW Variant 3.
C'est vendredi matin au Japon et les portes du Tokyo Auto Salon 2024 viennent d'ouvrir. Alors restez à l'écoute pour en savoir plus sur le TAS, ainsi que sur la couverture d'autres événements qui se déroulent dans et autour de la ville cette semaine – nous aurons un aperçu de la semaine à venir. parcelle partager!
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