Les gens de CSF Race organisent quelques événements tout au long de l'année dans leur siège social du sud de la Californie, mais lorsque le BMW Car Club of America (BMW CCA) est venu frapper à leur porte pour collaborer, CSF savait qu'ils devaient tout mettre en œuvre.
Cet événement a été une excellente occasion de mettre en valeur non seulement le travail et les installations de CSF, mais aussi l'attention qu'elle porte à la culture automobile au sens large, comme ce serait également le cas pour BMW CCA. Le résultat a été CSF Select.
Je pense avoir raison de dire que le BMW CCA peut parfois être perçu comme ayant une approche plus « old school » de l’amour de l’automobile. De l’extérieur, le club peut souvent être interprété comme un groupe de vieux passionnés de stock-cars. Donc, pour tuer ce mythe dans l’œuf, s’associer à une entreprise comme CSF est non seulement un exercice amusant et utile de développement culturel, mais aussi un exercice qui invite et inclut de nouveaux individus dans la communauté BMW CCA.
Pour obtenir un équilibre parfait entre quantité et qualité et refléter véritablement ce que représentent CSF et BMW CCA, l'événement a ouvert ses portes à des candidats sélectionnés. En retour, ce que nous avons l'occasion de parcourir ici est vraiment le meilleur du meilleur que BMW CCA a à offrir en termes de culture de voitures modifiées. Et je suis heureux de vous annoncer que vous allez vous régaler.
Car la plupart des voitures qui ont participé à l'événement ne peuvent être qualifiées que de dignes du SEMA Show. Et en plus, elles venaient de tous les États-Unis. Certains participants sont venus de la côte Est, ce qui prouve que le BMW CCA n'est pas seulement destiné aux amateurs de voitures et de café opportunistes, mais aussi aux ambassadeurs BMW à part entière, fidèles à la marque et globe-trotters.
Certains des fournisseurs qui se sont joints au CSF pour l'événement reflétaient la communauté des voitures modifiées. HRE, Brembo, Vorsteiner, pour n'en citer que quelques-uns, sont tous venus faire du commerce lors de l'événement, apportant avec eux des stands de produits de qualité ainsi que des voitures de démonstration à exposer.
Le niveau d’organisation ici était plus proche de celui d’un spectacle de la taille d’un Bimmerfest ou d’un BMW Invasion – un exploit d’organisation impressionnant pour CSF.
CSF étant l'une des marques de refroidissement les plus populaires auprès des propriétaires de BMW, de nombreuses voitures exposées représentaient des pièces CSF.
Passons maintenant à quelques-uns des points forts, en commençant par un visage familier sur les pages de Wash wash – le R44 Performance G81 M3 Touring, hébergeant une suite de refroidissement G8X CSF complète.
Ensuite, la G87 M2 d'IND Distribution, un nouveau modèle, mais déjà bricolé et équipé de l'échangeur de chaleur CSF G8X et du collecteur de refroidissement d'air de suralimentation. Cette voiture a fini par remporter le prix « Best M » dans la catégorie exposition de l'événement.
Voici l'une des voitures d'un client de CSF : une F92 M8 développant 1 000 ch.
Et tous ces E30 et E36 remotorisés S54 et S52 utilisent le radiateur swap de CSF.
Mes préférés sont sans aucun doute les E46. Si vous avez lu l'un de mes articles précédents, vous saurez tout sur mon attachement au châssis, et l'événement BMW CCA de CSF n'était rien de moins que le paradis de l'E46.
Tout ce qui fait la E46 était présent lors de cette rencontre : des configurations de piste homologuées pour la route aux variantes suralimentées et aux constructions simples et épurées. Voici la voiture de course E46 M3 de Kings Auto Body Shop, qui est une véritable bête de course.
Il convient d'en faire une mention spéciale Need for Speed : Les plus recherchés Voiture hommage à la E46 M3, dont son propriétaire a fabriqué sur mesure de nombreuses pièces.
L'événement a également mis en lumière un certain nombre de restaurations époustouflantes de BMW classiques et de véhicules patrimoniaux rares.
Cette année, BMW a pris des mesures pour associer ses clubs automobiles et son éthique marketing générale à la communauté automobile au sens large, et c'est incroyable à voir. Nous l'avons vu à Londres lors de la démonstration Evolve de Park Lane et maintenant ici en Californie au siège de CSF. De toute évidence, la communauté des voitures modifiées est appréciée par le constructeur automobile allemand, ce qui ne nous laisse que de l'optimisme et de l'enthousiasme pour les futurs événements soutenus par BMW.
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