Porsche 959 Indulgence – SpeedHunters

Porsche 959 Indulgence

En plus d'héberger l'une des voitures et des rassemblements de café les plus cool et les plus vénérés en Californie, Canepa est synonyme d'une voiture particulière – la Porsche 959.

Non seulement Canepa a joué un rôle important dans la mise en place de la supercar afin qu'elle puisse être légalement utilisée sur les routes américaines, mais elle s'approvisionne les meilleurs exemples du monde entier pour restaurer et même modifier. Vous savez, juste au cas où le nouveau 918 Spyder de votre voisin a besoin d'une coqueluche.

À l'intérieur de l'atelier de canpa, j'ai trouvé pas moins que quatre 959s, dont l'un était un modèle rare (1 sur 29) qui m'a sauté à peu près. Mais c'était cet exemple argenté métallique sombre que j'ai décidé de mettre en lumière car il avait l'air sexy comme un enfer assis sur ses roues de verrouillage central noir.

L'intérieur brun contrasté était tout simplement parfait, et une consultation rapide de l'odomètre a révélé que cette voiture avait couvert un peu plus de 27 000 km de nouveau. Remarquez, c'est en fait un voyage assez décent pour une voiture avec un statut Unobtane!

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Le plat à double turbo de 2,85 litres du 959 reste l'un des moteurs Porsche les plus bien représentés, et une bien meilleure exécution que les couvertures en plastique «  Ne vous omettez même pas, que vous trouvez sur de nouveaux moteurs de Stuttgart.

L'une des nombreuses caractéristiques cool des 959 est une configuration à double amortisseur aux quatre coins, et c'était la première fois que j'avais la chance de l'étudier en détail. Les amortisseurs primaires avaient un moteur électrique qui varie la force d'amortissement à travers les trois paramètres disponibles, tandis que l'amortisseur secondaire est connecté à une pompe hydraulique courir du moteur et permet à la hauteur de conduite de varier. C'est des trucs assez avancés pour la fin des années 80! Même la configuration de l'étrier jumeau pour le frein de stationnement m'a impressionné, mais là encore, je suis facilement impressionné.

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Ce n'est que lorsque vous avez la chance de vous rapprocher avec une voiture de ce calibre que vous commencez vraiment à apprécier tous les petits détails et touches qui les rendent si spéciaux. Et grâce à Canpa, les passionnés peuvent faire exactement cela.

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