Londres a développé un problème assez ennuyeux impliquant des téléphones volés, des vélos électriques rapides et des voleurs qui ont compris que le code de la route devient considérablement moins pertinent lorsqu’on commet déjà des délits. Les suspects peuvent se faufiler entre les voitures, sauter sur les trottoirs, traverser des ruelles étroites et disparaître dans des endroits où une voiture de police a à peu près autant de mobilité qu’un réfrigérateur.
La police métropolitaine est donc parvenue à une solution ironiquement simple. Les flics ont acheté Sur-Rons.
La police métropolitaine a étendu sa flotte de vélos électriques Sur-Ron de grande puissance de seulement cinq machines à 25 dans le cadre de sa lutte contre le vol de téléphone, le vol et d’autres crimes impliquant des vélos électriques utilisés ou modifiés illégalement. Selon la police, ces machines légères permettent aux policiers de se faufiler dans les rues encombrées, de négocier des passages étroits et même d’emprunter des escaliers que les voitures et motos de police conventionnelles ne peuvent tout simplement pas suivre.
Cela rend la situation encore plus drôle. La police de Londres a déployé des efforts considérables pour retirer des rues les deux-roues électriques illégaux, en particulier les véhicules modifiés pour plus de vitesse ou circulant sans l’assurance et l’immatriculation requises. Plus de 2 500 vélos et scooters électriques illégaux ont été saisis au cours des seuls sept premiers mois de 2026, dépassant déjà le total du Met pour l’ensemble de 2025.
Et maintenant, certains des officiers chargés des captures obtiennent désormais eux-mêmes des Sur-Rons.
Sans surprise, ils sont sacrément utiles. Le 17 août, des policiers ont poursuivi un vélo électrique non assuré dont le conducteur tentait de s’échapper. La police de Sur-Ron aurait été en mesure d’égaler son accélération jusqu’à ce que le suspect s’écrase et soit arrêté. Quatre jours plus tard, un autre policier a poursuivi un cyclomoteur en fuite dans la circulation et dans un lotissement. Le motard a finalement abandonné le vélo et s’est enfui, mais le policier est resté avec lui et a procédé à l’arrestation. La police a ensuite découvert un tas de substances illégales.
Le Met affirme que les vols de téléphones ont diminué de plus de 13 000 infractions à Londres au cours de l’année écoulée, tandis que la délinquance dans les quartiers au sens large a chuté de 14 % au cours des 12 mois jusqu’en juillet. Cela ne signifie évidemment pas que les cyclomoteurs électriques ont réparé Londres à eux seuls. La force utilise également des drones, des opérations de police ciblées et d’autres technologies pour s’attaquer aux réseaux de vols organisés.
Pourtant, l’ironie est difficile à ignorer. Les motos et vélos électriques rapides sont devenus attrayants pour les criminels en partie parce qu’ils sont légers, rapides, maniables et exceptionnellement efficaces pour échapper aux véhicules de police traditionnels. La réponse de la police a effectivement consisté à examiner ces avantages précis et à dire oui, nous aimerions également bénéficier de ces avantages.
La dernière punchline est la provenance de l’argent. Selon le Met, la flotte agrandie a été en partie financée grâce aux bénéfices confisqués aux criminels. Ainsi, de manière détournée, les criminels ont aidé à acheter aux flics leurs Sur-Rons.