- Zero Motorcycles a établi un nouveau record du monde Guinness pour le plus long trajet en moto électrique avec une seule charge.
- Une Zero DS est partie dans la soirée des Claux dans les Alpes françaises et est arrivée près de Montpellier le lendemain.
- Cet exploit dépasse le précédent record, établi par un Verge TS Pro.
Il existe un nouveau champion de moto électrique à longue autonomie, fabriqué par une entreprise aux racines américaines. Zero Motorcycles, fondée en Californie il y a vingt ans, vient de battre le record du monde Guinness du plus long trajet réalisé avec une moto électrique avec une seule charge.
Une Zero DS a parcouru 271,2 milles (436,5 kilomètres) avec une charge complète des Alpes françaises à la Méditerranée, battant le précédent record de 2025, lorsqu’un Verge TS Pro avait parcouru 193 milles (310,6 km) avec une seule charge.
La course record de Zero, qui a eu lieu le mois dernier, a impliqué un total de trois motos, mais seule la DS a réussi à aller aussi loin, et il y a une grande raison à cela : elle était équipée du Power Tank en option, qui augmente la capacité de la batterie de la moto de 15,6 kilowattheures à 19,2 kWh. Attention, il s’agit d’une option officielle de Zero, qui peut être installée chez un revendeur, et non de quelque chose qui a été truqué.
Le Belge Jelle Verstaen est le coureur qui a remporté le titre, mais il convient de noter que le parcours excluait les autoroutes principales et les routes à deux voies. Au lieu de cela, Zero affirme que les coureurs ont emprunté l’itinéraire le moins fréquenté, privilégiant les routes à voie unique où ils pouvaient maintenir un rythme constant. Le convoi est parti dans la soirée et a roulé toute la nuit jusqu’au lendemain matin, lorsqu’une violente tempête a frappé la moto qui allait établir le nouveau record d’autonomie.
Zero Motorcycles n’a pas fourni de détails sur l’itinéraire ou la vitesse moyenne, mais a mentionné que là où les conditions routières et les limites de vitesse le permettaient, les coureurs visaient environ 32 miles par heure (52 kilomètres par heure).
Néanmoins, c’est un excellent résultat pour ce qui est en réalité une batterie sur roues. Les vélos qui l’accompagnaient ne se sont pas trop mal débrouillés non plus, le modèle SR/S terminant le voyage après 217 miles (350 km), tandis que le DSR/X du convoi a parcouru 238 miles (384 km). En d’autres termes, même les vélos Zero à plus courte portée ont battu le record du Verge TS Pro de l’année dernière.
Avant le départ, le port de chargement du vélo record était scellé et le pilote n’avait pas un, mais deux traceurs GPS sur lui. À la fin du voyage, un représentant du Guinness World Records a vérifié les trackers et a noté le résultat, le rendant ainsi officiel.
La Zero DS, qui n’est pas vendue aux États-Unis, dispose d’un seul moteur arrière d’une puissance maximale de 45 kilowatts (60 chevaux) et d’une puissance continue de 11 kW (15 ch).