Garmin publie le premier rapport annuel inReach SOS

Garmin publie le premier rapport annuel inReach SOS

Chez RideApart, nous sommes un groupe de passionnés de sculpture de canyons, de randonneurs en sentier et d'aventure qui sont aussi heureux de trouver des sommets en randonnée sur le flanc d'une montagne que de jeter un coup d'œil sur l'une des dernières et meilleures machines de Ski-Doo. Et si vous lisez ceci, vous tombez probablement aussi sous ce parapluie. Mais aucun d'entre nous n'est idiot ou n'ignore les dangers liés à ce mode de vie, et c'est pourquoi nous sommes très intéressés par les données inReach SOS de Garmin pour l'année civile 2023.

Le rédacteur en chef de RideApart, Jonathon Klein, a un inReach Mini 2 à ses côtés depuis trois ans. Heureusement, il n'a jamais eu à appuyer sur le bouton SOS et à contribuer à cet ensemble de données. Mais d'après les statistiques que vous allez voir, vous comprendrez pourquoi il garde presque tout le temps sa petite bouée de sauvetage quelque part sur lui.

Que faisaient les gens ?

Selon les données, l'activité la plus courante pratiquée par les utilisateurs d'inReach lorsqu'ils activaient la fonction SOS était la randonnée. Ce n’est guère surprenant si l’on considère les manières très différentes de se retrouver en difficulté mineure ou majeure lors d’une randonnée. Mais ce qui est surprenant, c'est l'activité qui occupe la deuxième place.

La conduite automobile était la deuxième activité la plus courante pratiquée par les gens lorsqu'ils utilisaient la fonction SOS d'inReach en 2023. En fait, les incidents liés à la conduite ont augmenté plus que tout autre type en 2023. Et la troisième place est celle des incidents liés aux motos.

Ce que nous pouvons en déduire, c'est que vous n'avez pas nécessairement besoin de vivre une grande aventure pour vous retrouver dans une situation délicate et hors de portée des cellules. Il suffit d'une panne dans une zone rurale.

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Il convient de mentionner que certains des incidents SOS liés à la conduite étaient dus au fait que les utilisateurs d'inReach avaient été témoins d'autres accidents de véhicules à moteur ou de voitures en panne.

Principales raisons d'utiliser la fonction SOS

La principale raison pour laquelle les utilisateurs d'inReach ont appuyé sur le bouton SOS en 2023 était à cause de blessures, qui peuvent inclure des fractures, des lacérations ou un traumatisme contondant dû à une chute. La deuxième raison la plus courante était les problèmes médicaux, qui pouvaient faire référence à des choses comme le mal de l'altitude, des problèmes cardiaques ou des problèmes gastro-intestinaux.

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Encore une fois, la plus forte augmentation concerne les accidents/problèmes de véhicules, ce qui correspond aux données soulignées précédemment, montrant ce que faisaient les gens.

Pour qui les gens déclenchaient-ils un SOS ?

Vous pouvez utiliser la fonction SOS de votre inReach pour aider toute personne que vous trouvez dans le besoin. Et tandis que de nombreux utilisateurs l'utilisaient pour se sortir du pétrin, plus de la moitié des déclencheurs SOS étaient destinés à un membre du groupe d'un utilisateur ou à un tiers. Gardez à l’esprit que vous pouvez également utiliser un SOS pour signaler d’autres urgences, notamment des incendies de forêt ou des accidents de voiture.

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Les dépêches de réponse SOS les plus courantes

Étant donné que la plupart des gens faisaient de la randonnée lorsqu'ils déclenchaient la fonction SOS, il n'est pas surprenant que la forme d'assistance la plus couramment envoyée en 2023 ait été les hélicoptères, suivis des ambulances et des équipes de recherche et de sauvetage. Mais tout le monde n’avait pas besoin d’une aide à la répartition.

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Dans près de 10 % des cas où un SOS est émis depuis un inReach, les utilisateurs ont pu se sauver eux-mêmes avec l'aide du personnel Garmin Response. Mais la question demeure : ces données vous ont-elles amené à reconsidérer si vous avez besoin d’un inReach dans votre vie ?