Vous savez ce sentiment de picotement que vous avez eu quand vous étiez enfant la veille de votre voyage dans un endroit spécial ? Pour la première fois depuis des lustres, cette sensation m’est revenue quelques heures avant de partir pour la Norvège. Et pour une bonne raison.
Ayant connu le plaisir fou à Gatebil Mantorp il y a quelques semaines, j’étais super excité de passer un week-end prolongé au plus grand événement du calendrier estival de Gatebil – Rudskogen.
Le plan était de quitter le travail mercredi et de retrouver mon ami Samuel qui se dirigeait également vers la Norvège pour l’événement. Après avoir fait le plein de ma GT86 et joué aux bagages Tetris dans le coffre (qui est étonnamment spacieux), je me suis mis en route pour les 200 km de Stockholm à Linköping.
J’ai passé la nuit à Linköping chez Samuel, avant de rejoindre un autre ami, Linus. Si vous suivez Gatebil sur les réseaux sociaux, vous savez peut-être que Samuel et Linus produisent les vidéos de la série d’événements depuis environ un an. A 6h00 précises ce jeudi matin, il était temps de prendre la route dans la BMW E36 de Samuel.
De combien de bagages trois hommes ont-ils besoin pour un week-end ? Apparemment beaucoup.
Conduire à travers la campagne suédoise sous la pluie est amusant, mais c’est tellement mieux lorsque vous convoyez avec une 944 modifiée. Stephanie Falk nous a également rencontrés à Linköping, et j’ai réussi à prendre une photo roulante de la Porsche avant la pluie a commencé à pleuvoir fort. À partir de là, j’ai juste apprécié le road trip.
Pour moi (et probablement pour la plupart des gens), un arrêt au stand de restauration rapide est presque obligatoire. Nous nous sommes arrêtés au Töckfors Handelspark, qui se trouve à quelques kilomètres de la frontière suédo-norvégienne et à environ 90 km de la capitale norvégienne, Oslo, pour des aliments malsains, des collations supplémentaires et du carburant. Heureusement, à ce stade, la pluie a disparu et le soleil a jeté un coup d’œil alors que nous étions sur le point de partir.
Après avoir traversé la frontière et entendu comment la radio suédoise s’est estompée et que la langue norvégienne a pris le dessus, mon enthousiasme pour Rudskogen s’est accru. La route vers le site est absolument époustouflante avec une nature largement ouverte, des forêts épaisses et des routes sinueuses. Ensemble, ils sont la recette parfaite pour une conduite amusante, et même dans le E46 de Samuel, nous nous sommes éclatés.
Après environ 40 minutes de route, nous sommes arrivés à Rudskogen.
Au kiosque, nous avons tous récupéré nos bracelets jaunes; J’étais maintenant membre de l’équipe média de Gatebil pour le week-end. Ensuite, nous nous sommes dirigés vers la meilleure salle de presse dans laquelle je sois allé. Pas à cause du bâtiment lui-même, mais à cause de l’endroit où il se trouve. Oui, c’est aussi là que Samuel, Linus et moi camperions pour le week-end.
Comme vous pouvez le voir, nous n’avons même pas eu besoin de quitter la pièce pour assister à l’action. Juste à l’extérieur de la fenêtre se trouvait le point de départ du célèbre concours de Breisladden, que je couvrirai dans un autre article. C’était aussi notre réveil tous les jours lorsque la conduite commençait à 8h00. Qui ne veut pas être réveillé par des soupapes de décharge et des échappements hurlants et des pneus qui crissent?
Dès que nous étions tous installés, nous avons perdu peu de temps pour aller voir l’action. J’ai hâte de vous montrer ce que Gatebil Rudskogen 2022 avait à offrir, car cet événement m’a époustouflé. Restez à l’écoute pour un tas d’histoires du plus grand festival automobile de Norvège.
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