Au cours des deux dernières années, l’épée de Damoclès a plané au-dessus de la tête de tous ceux qui travaillent dans le cadre du projet MotoGP de KTM. Depuis la procédure de redressement financier de l’entreprise, la question du financement de l’opération a été remise en question, voire parfois interrompue, amenant chacun à se demander si KTM parviendrait encore sur la grille.
Et avec l’intervention de Bajaj et l’achat du constructeur de motos autrichien, les questions sur ce que feraient les nouveaux propriétaires, étant donné que la rumeur dans la rue était que Bajaj cherchait à réduire les coûts, se sont poursuivies. En effet, a même contacté Bajaj pour leur demander : « Que se passe-t-il avec l’équipe MotoGP de KTM ? alors que les rumeurs de ventes spot sur grille et d’annulation pure et simple du programme se répandaient comme une traînée de poudre.
Bajaj, malheureusement, n’a jamais répondu, et cela ne semble pas être une bonne nouvelle.MT. Les rumeurs selon lesquelles Red Bull se retirerait du contrat de l’entreprise avec KTM non plus.
Mais des rapports récents indiquent que non seulement Red Bull reste avec KTM, mais que l’équipe bénéficie également du soutien continu de sa nouvelle filiation d’entreprise à Bajaj. Il semble que KTM ait réussi un autre miracle, permettant à ses efforts en MotoGP de survivre et de se battre un autre jour. Que Pedro Acosta reste ou non dans l’équipe, eh bien, c’est une autre histoire.
La rumeur de sa survie fait suite à l’acquisition du MotoGP par Liberty Media et à son probable partenariat avec la Formule 1. Avec l’ascendant de cette dernière série ces dernières années, le MotoGP est potentiellement prêt pour sa propre montée en popularité fulgurante, bien que cela ne soit pas garanti. Mais même la possibilité d’une augmentation de la visibilité est quelque chose qui a fait réfléchir Bajaj à la suppression du programme MotoGP de KTM, selon Actualités MotoGP.
« Le sujet des investisseurs n’est actuellement pas abordé pour KTM », déclare le média, ajoutant, « car Bajaj peut facilement gérer le projet tout seul. De plus, ils veulent voir le MotoGP sous la propriété de Liberty Media, car les revenus du sport devraient monter en flèche, comme ce fut le cas pour la F1. »
Parlons d’abord des commentaires des investisseurs, car un événement notable de mémoire récente est celui de l’achat par Guenther Steiner, pilote de Formule 1, d’une participation majoritaire dans l’équipe sœur de KTM, Tech33. L’ancien directeur de l’équipe a dirigé un groupe pour accrocher Tech33 et vise désormais à remettre l’équipe satellite KTM sur le podium. Cependant, ils ne sont pas les seuls à chercher à investir dans le MotoGP, puisque Lewis Hamilton et Max Verstappen ont tous exprimé leur intérêt à acheter dans une équipe également, et les deux champions de F1 étaient liés à d’éventuels accords avec KTM à la fin de l’année dernière.
Il y avait aussi la possibilité qu’un constructeur comme Suzuki ou BMW achète les places de grille de KTM, car les deux veulent revenir dans le sport, et les responsables se donnent vraiment la peine de les laisser revenir.
Le reportage du média énonce également une évidence : le manuel de jeu F1 de Liberty Media pourrait envoyer le MotoGP sur la lune. Or, il est évidemment difficile de capturer deux fois la foudre dans une bouteille. Mais étant donné la stature actuelle de la Formule 1 dans le monde, et les mesures déjà prises par Liberty Media pour commencer à intégrer le MotoGP dans son portefeuille et l’assaut médiatique, ainsi que l’amour des pilotes de F1 pour les courses de motos, il existe une réelle possibilité que le MotoGP connaisse la même renaissance des fans que la Formule 1. Cela seul est incroyablement séduisant pour n’importe qui, mais probablement encore plus pour une entreprise comme Bajaj qui espère se remettre de la folie financière dans laquelle elle vient d’acquérir.
Quant au mot officiel, a contacté les représentants de Bajaj pour leur demander si les informations étaient exactes ou non, mais n’a pas reçu de réponse au moment de la publication. Si et quand nous recevrons une réponse, nous mettrons à jour ce message. Alors restez prudemment optimiste pour le moment, car peut-être, juste peut-être, KTM a réussi une autre résurrection miracle.