Il concept de SUV sportif C’est une démarche qui se poursuit sans relâche aujourd’hui, allant même jusqu’à introduire l’électrification dans l’équation. Cependant, ce n’est pas quelque chose de nouveau. Au début des années 2000, alors que les SUV en étaient encore à leurs balbutiements, on en voyait déjà quelques-uns différents. Il BMW X5 Il faisait partie de ces précurseurs qui ont su se frayer un chemin même si les tendances étaient différentes. Et à cette époque il existait des créations aussi impressionnantes que la V12 Le Mans ou d’autres qui restaient secrètes.
A ce deuxième groupe appartient le X5 avec moteur V10 qui n’atteindra jamais la production, mais qu’il s’agissait d’une création unique qui mérite d’être reconnue. C’était l’œuvre de Ronnie Fiegle designer populaire et fondateur de la société Kith, qui n’était pas satisfait des petites mécaniques disponibles chez les concessionnaires. Il s’est lancé dans un projet qui a duré plus d’un an dans lequel il a commencé avec un châssis BMW X5 E53 entièrement nu de l’année 2000 et dont le résultat continue de résonner un quart de siècle plus tard.
L’idée était de coupler le moteur M5 à sa génération E60 (2004-2008), le V10 atmosphérique de 5,0 litresqui était également associée à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Cette mécanique, en plus de délivrer 507 chevaux de puissance, était liée au système de traction intégrale d’origine du X5, tandis que des freins M Sport, une suspension recalibrée et un échappement personnalisé étaient installés. Ce unique finition couleur Argent titane métallisé également équipé d’un bon nombre de détails Kith à l’intérieur, avec revêtement en cuir spécifique.
Même s’il semblait que cette BMW X5 équipée d’un moteur V10 de Ronnie Fieg ressemblait à une anecdote du passé, maintenant, cela a servi d’inspiration à un exemple de la nouvelle génération. Maintenant il y en a un autre unique du SUV allemand récemment présenté. Suivez les traces du modèle des années 2000 avec une peinture exclusive Argent titane geléqui réinterprète la couleur de l’original. Il a l’air plutôt bien avec ces nouveaux phares avec signature double X, la calandre éclairée et quelques Roues de 23 pouces.
L’habitacle, en plus de sa technologie avant-gardiste et très avancée, se démarquera par son Sièges sport M Carbon et une broderie exclusive avec la signature de Kith sur les accoudoirs. Dans ce cas, il était impossible de monter un V10, même si le X5 dispose de tous les types de mécanique : de l’électrifié à l’hydrogène en passant par l’hybride et la combustion. Pour cet exemplaire unique le bloc de Six cylindres en ligne de 3,0 litresqui est lié au système microhybride de 48 volts pour obtenir le label ECO et 400 ch de puissance.