À ce stade, il est plus que clair que la couleur de la carrosserie en dit long sur une voiture. À tel point qu’il peut atteindre devenir l’ADN de la marqueen quelque chose de vraiment spécial et identifiant. Après tout, presque tout le monde associe le rouge à Ferrari, le vert britannique à Aston Martin ou le bleu profond à Alpine. Et il y a quelque temps, en Espagne, il y avait une tendance particulière avec les modèles sportifs nés à Martorell. Les premiers SEAT avec le nom de famille CUPRA Ils ont été présentés avec une couleur jaune vif qui a fait tourner les têtes en passant. Maintenant, tout semble avoir changé.
Alors que SEAT revient aux tons frappants dans sa gamme comme Hypnotic Yellow et Liminal Red, disponibles dans les nouvelles Ibiza et Arona ; CUPRA s’engage dans un positionnement très différent. Ce qui est né comme une sous-marque sportive occupe désormais une place distinguée au sein du groupe Volkswagen, avec certains airs premium et un plus grand engagement en faveur de l’électrification. On pourrait dire qu’il a été affiné et ça aussi se reflète dans sa palette de couleurs. L’une de leurs mesures a été de supprimer les tons stridents, laissant les options les plus sobres.
Cela a été récemment confirmé dans une interview. Francesca Sangalliresponsable de la division Couleur et Matériaux de Seat et CUPRA. Il a clairement indiqué que l’entreprise de sport se concentrait sur « des couleurs neutres avec une touche inattendue ». Cela se traduit par éviter les tons primaires et explosifs, en se concentrant sur d’autres qui peuvent attirer l’attention avec un personnalité plus mature. Nous constatons une préférence pour les finitions mates, les tons sombres et profonds et les traitements de peinture qui simulent des textures grasses. La réponse est purement stratégique.
Tandis que dans SIÈGE oui, les tons sont conservés comme le jaune ou le rouge pour capter l’attention d’un public plus jeune et plus dynamique, chez CUPRA, on recherche des couleurs pour un client plus sophistiqué avec un plus grand pouvoir d’achat. Cela se voit dans les sorties récentes comme le Raval et le Born, qui s’engagent à tons gris, noirs, blancs ou bleus surtout. Les seules concessions plus audacieuses que nous pouvons voir sur le Formentor sont le vert mat et le bronze, ainsi qu’un violet métallique.
En ce sens, le message laissé par la marque est clair : «La gamme de couleurs qui convient le mieux à la marque est choisieet non l’inverse. En d’autres termes, c’est le client qui doit s’adapter et se sentir attiré par les valeurs de CUPRA pour ce qu’elles signifient. Il semble que le vert pistache ou l’orange de la SEAT León CUPRA d’il y a quelques années ne reviendra pas, mais il est vrai que Ni le produit ni la clientèle ne sont les mêmes. Ils ont pleinement confiance dans leur stratégie et dans leur objectif de devenir une entreprise véritablement ambitieuse, même si cela signifie abandonner un peu ses racines.