Personne ne veut faire face à 15 milliards de dollars de dommages causés par une catastrophe naturelle. Mais c’est la réalité de la vie au Japon, un pays où les tremblements de terre, les tsunamis et les typhons font autant partie de la vie que Pokémon Go.
Ce mois-ci, je me suis rendu à Nagano pour participer à un événement caritatif organisé pour collecter des fonds pour les victimes du typhon Reiwa 1 East Japan en 2019, autrement connu sous le nom de typhon Hagibis.
Les Japonais ne sont pas étrangers aux typhons, et les gens ici l’acceptent simplement comme une partie désagréable et souvent tragique de la vie sur cette belle île volcanique. La plupart des années, la saison des typhons signifie des pluies torrentielles pendant des jours ou des semaines. Mon appartement a des volets roulants sur toutes ses fenêtres pour protéger les vitres des vents violents et de la pluie.
Malheureusement, toutes les quelques années, il semble y en avoir un gros, et aucune préparation ne peut nous protéger de la colère intense de la nature.
S’il y a un côté positif à ces coups dévastateurs de la nature, c’est qu’en conséquence, les gens s’unissent pour reconstruire leur vie. Les communautés deviennent plus fortes, liées entre elles par les liens du désespoir et animées par la volonté de se rétablir.
La préfecture de Nagano est une magnifique région montagneuse au Japon. ses chaînes de 3 000 mètres de haut sont ciselées par des ruisseaux et des rivières aux eaux cristallines. Ces rivières s’ouvrent sur d’immenses plaines inondables, et c’est là que je suppose que 99,9 % des gens vivent. En fait, seulement 27% (données réelles) du Japon sont des terres plates, cultivables et habitables. Vous pouvez voir où cela mène… Lorsque les typhons frappent, toute cette eau doit aller quelque part, et ce n’est pas Tokyo Disneyland. Les rivières débordent et provoquent des destructions massives dans des zones densément peuplées.
C’est ce qui est arrivé à la rivière Chikuma, le principal estuaire qui traverse la ville de Nagano, en octobre 2019.
Organisé par l’étrangement merveilleux Yasuhiro Tsuchida, ou simplement « Kohentai » pour ses amis, cet événement n’a pas seulement été organisé pour collecter une aide financière indispensable, mais aussi pour recueillir des sourires et remonter le moral de la communauté locale. Il était clair que couplé à Covid, les habitants de cette région avaient vraiment du mal à joindre les deux bouts ces derniers temps.
Nagano est l’un des meilleurs du Japon onsen villes, et chaque année des milliers de personnes de tout le pays viennent se baigner dans les eaux minérales thermales thérapeutiques. À cette époque de l’année, il devrait être grouillant de touristes et de locaux, mais cela ressemblait vraiment à une ville fantôme. J’étais heureux de visiter l’une des sources chaudes locales et de dépenser de l’argent dans quelques magasins.
J’avais été invité par Kohentai à découvrir sa Lotus Esprit – et je publierai un article à ce sujet plus tard dans le mois – mais l’événement a également été plein de surprises inattendues. C’est le Japon après tout.
Parmi les muscles américains, les poids légers KTM et les classiques japonais, j’ai trouvé cette fabuleuse Peugeot 405 T16 complète avec des vélos pour enfants d’époque. Les propriétaires des Lexus et Infiniti ont dû penser que j’étais fou d’y prêter autant d’attention.
Ce genre de rencontre est super; vous obtenez des gens et des voitures de tous les horizons, pas seulement toutes les machines JDM claquées ou tous les monstres de la piste. Il y avait une ambiance détendue pour l’un des premiers vrais week-ends de l’été 2021.
À part quelques spécimens hautement modifiés, j’ai eu l’impression que la plupart de ces voitures étaient des conducteurs quotidiens, et c’était fantastique de voir une telle participation. L’entrée du public était gratuite, mais les voitures d’exposition payaient des frais qui allaient directement aux secours en cas de catastrophe.
J’aime beaucoup la Toyota Crown Royal Saloon, qui est en fait une familiale. Mais ne laissez pas les badges perdus dans la traduction vous confondre – cette chose sait exactement ce que c’est. J’aime particulièrement les sièges pour enfants orientés vers l’arrière, et celui-ci arborait également de jolis détails de peinture de bon goût.
Je vais être tout à fait honnête – j’ai encerclé cette chose plusieurs fois, me grattant la tête à ce que c’était. Chaque panneau de carrosserie a été remplacé, ce qui le rend très bien déguisé. Les feux arrière ronds ne sont pas non plus d’une grande aide pour l’identifier.
La forme du compartiment moteur peut vous donner une idée, ainsi que ce qui se trouve à l’intérieur, bien qu’il n’y ait pas de turbo à voir.
Ce n’est que lorsque j’ai regardé dans la cabine que mes soupçons ont été confirmés à 100 % ; Je suis sûr que vous l’avez deviné aussi.
Il s’avère que Dino a mis en lumière cet Abflug Supra Zefi: r exact en 2017 alors qu’il n’était pas aussi fou qu’il l’est maintenant, alors vérifiez-le si vous voulez en savoir plus sur la conversion d’origine.
Cette belle quatre portes Japon brillait comme une perle au soleil, et je tournerai un long métrage dessus dès que je pourrai revenir à Nagano.
Je suis toujours amoureux d’un camion Sunny et celui-ci en est un bel exemple.
J’étais vraiment honoré d’avoir été invité à cet événement, et j’espère vraiment que la communauté locale pourra se remettre sur pied. Cela fait trois ans que le typhon Hagibis a frappé la région de Nagano et il y a encore des excavatrices qui travaillent le long des rives de la rivière Chikuma, essayant de réparer les dégâts. Les Japonais sont des gens si résilients et des événements comme celui-ci montrent à quel point leur esprit communautaire est fort.
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