À ce stade, je ne suis pas sûr qu’il y ait autre chose que je puisse dire à propos du Juicebox BBQ.
C'est tout simplement l'un des plus beaux événements que j'ai couvert dans le monde, et c'est exactement ce à quoi je pense que ressemble la véritable culture automobile. C'est organique ; il n'est pas conçu pour remplir les poches de quelqu'un ou augmenter son nombre d'abonnés sur les réseaux sociaux ; il est accueillant ; il est convivial et présente des voitures réelles et identifiables.
En plus de tout cela, à combien d'événements automobiles avez-vous déjà assisté dans votre vie sans rien coûter ? et les organisateurs vous offrent de la nourriture et des boissons gratuites en guise de remerciement pour votre présence ? J'imagine que c'est une liste assez courte.
À la base, le Juicebox BBQ est un rassemblement conçu pour être une occasion de remercier tous ceux qui contribuent à la culture automobile irlandaise. C'est une occasion pour ceux qui ne se sentent pas à l'aise d'apporter leur voiture ou leurs projets ailleurs de se réunir avec des personnes partageant les mêmes idées. Soyons honnêtes, même s'il existe une multitude d'événements automobiles de nos jours, tous ne se valent pas.
C'est probablement parce que je suis proche de nombreux membres de l'équipe Juicebox que je me sens particulièrement à l'aise lors de ces réunions. Cela dit, je ne pense pas avoir jamais rencontré une personne qui n'apprécie pas un bon barbecue.
Comme c'est souvent le cas pour l'organisation d'événements en Irlande à n'importe quel moment de l'année, la météo aura le dernier mot. Bien que la pluie venue de l'Atlantique Nord ait tourbillonné pendant la majeure partie de la journée, elle n'a pas eu d'effet notable sur l'ambiance ou le déroulement en général. Si vous vivez en Irlande, vous êtes généralement capable de faire face aux intempéries.
Peut-être que la pluie a servi de filtre de qualité supplémentaire ? Vous constaterez que ceux qui se présentent dans ces conditions sont toujours les plus engagés.
Je n'ai jamais caché ma passion pour la culture automobile au cours des dernières années, j'espérais donc que cela serait l'étincelle qui relancerait les choses. Au minimum, je voulais passer un peu de temps à profiter réellement de l'événement, plutôt que de me soucier de savoir si j'avais suffisamment de photos ou de détails de la part des propriétaires.
J'ai assisté à tous les Juicebox BBQ au fil des ans, mais j'y ai toujours travaillé. Bien sûr, il existe des emplois plus difficiles et plus intensifs, mais cela ne change pas le fait que lorsque vous avez votre casquette de travail sur la tête, vous n'appréciez pas vraiment un événement autant.
Bien que j'avais un appareil photo avec moi (juste un boîtier sans miroir et un seul objectif 50 mm), je n'avais pas l'intention de couvrir le barbecue pour qui que ce soit d'autre que moi-même. Je voulais juste photographier pour le plaisir et sans la pression des livrables après l'événement, quelque chose dont je ne me souviens pas avoir fait à aucun moment au cours de la dernière décennie ou plus.
Quand on n'essaie pas de forcer les choses, je pense qu'on commence à voir plus de choses. C'est assez évident avec le recul, mais quand on est constamment proche de quelque chose et qu'on est dans le coup au quotidien, l'évidence n'est pas vraiment évidente.
J'ai pu flâner à mon rythme et apprécier chaque détail avec une joie absolue. La plupart de ces voitures sont sur le marché depuis un certain temps déjà, mais on oublie parfois à quel point elles sont spéciales. Une surexposition à une bonne chose aura presque toujours cet effet.
Il y a eu aussi quelques surprises, comme cette Toyota Cressida à moteur 1JZ. Un intérieur de série, une carrosserie brute sur les bords, mais un compartiment moteur impeccablement préparé avec un travail de fabrication vraiment soigné ont fait sourire beaucoup de gens.
L'augmentation du nombre de moteurs rotatifs était également la bienvenue. Ce FD3S était équipé d'un triple rotor 20B avec un turbocompresseur considérablement plus gros.
Il y avait aussi des voitures moins évidentes, comme cette Corolla. partout J'ai passé une bonne partie de ma vie sur les routes irlandaises, et puis elles ont toutes disparu du jour au lendemain avec l'introduction de notre test national de voiture. Ce qui était l'incarnation d'une voiture ordinaire à sa sortie – et pas un choix évident pour la modification – a été transformé en quelque chose qui peut vous faire sourire.
Les icônes japonaises ne manquent pas non plus. L'Irlande conserve encore très bien l'âge d'or du style JDM de la fin des années 90 et du début des années 2000. Bien que le Japon lui-même ait évolué depuis cette époque et que les États-Unis aient créé leur propre style similaire mais différent, je suis reconnaissant de pouvoir encore voir ces voitures comme celles-ci, aujourd'hui.
Cette époque a trouvé le juste équilibre (pour moi) entre style et performances. Les voitures sont belles en statique, mais elles sont encore plus belles lorsqu'elles glissent ou éclairent la rocade locale au milieu de la nuit.
Cela dit, tout dépend des personnes impliquées. J'ai toujours constaté que mon cynisme baissait au Juicebox BBQ, et c'est grâce aux personnes qui y participent et qui organisent cet événement. Il n'y a pas d'égo, pas de bêtises, pas de drame, pas de conneries. Que demander de plus ?
En fin de compte, nous sommes tous simplement des passionnés de relations humaines. Les voitures sont simplement notre moyen d'expression préféré.
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