S'il y a un événement qui englobe véritablement la scène des voitures modifiées et personnalisées aux Pays-Bas, c'est 100% Auto Live.
Le 18e événement annuel est revenu au centre de congrès Rotterham Ahoy, dans la deuxième plus grande ville du pays, le week-end dernier, et j'ai rejoint des milliers d'autres passionnés venus de tous les Pays-Bas et d'ailleurs pour le découvrir.
Cet événement de deux jours présente tous les aspects de la culture automobile néerlandaise. Avec une exposition intérieure remplie de tout, des voitures de route et de course modifiées aux supercars et lowriders, et une arène d'action en plein air pour les burnouts, les démonstrations de drift et les balades en taxi de drift, il y en avait pour tous les goûts.
100% Auto Live a toujours été un événement d'excursion d'une journée populaire pour les familles, mais cette fois-ci, j'ai remarqué un grand nombre de jeunes observateurs de voitures photographiant toutes leurs photos préférées dans les quatre immenses halls, ce qui était formidable à voir.
Des Supras et des Skylines d'un côté ; des Lamborghini et même une Koenigsegg Regera de l'autre.
Autrefois, ce salon s'appelait 100% Tuning, et pour 2023, il a de nouveau fait honneur à ce surnom. Il y a eu un véritable afflux de ce que nous appelons des « voitures tunées » aux Pays-Bas, mais vous connaissez peut-être les constructions de la Maximum d'énergie ère ou « spécification sexuelle ». Au début des années 2000, lorsque le Rapide et furieux La franchise venait juste de débuter, de gros pare-chocs, des jantes chromées de 17 et 18 pouces et des coffres remplis de haut-parleurs et d'écrans définissaient une voiture d'exposition moderne. Une voiture de style récent est l'équivalent d'aujourd'hui.
Non seulement 100% Auto Live attire de nombreux véhicules différents, mais il attire également des propriétaires qui les amènent de l'étranger. Cette année, des passionnés de Belgique, d'Allemagne, d'Italie et du Royaume-Uni étaient présents à Rotterdam aux côtés des passionnés locaux.
En raison des réglementations sur le bruit des gaz d'échappement et les émissions polluantes aux Pays-Bas, presque tous les drifts ont malheureusement disparu, y compris le championnat néerlandais que nous avions il y a bien longtemps. Il ne reste qu'une petite piste ovale qui n'autorise le drift que lorsqu'il pleut. C'était donc formidable de voir qu'il y a encore des personnes motivées qui veulent offrir un spectacle aux gens et partager leur amour du drift avec la nouvelle génération.
Cette Nissan 350Z noire a été pilotée par la légende Remmo Niezen, surtout connue pour sa BMW E30 aux couleurs Falken.
Je ne peux pas oublier les burn-outs.
J'ai mentionné le Rapide et furieux Il y a quelques instants, j'ai entendu parler de la franchise Tuning, et même si le film original – et le meilleur du lot – est sorti il y a 22 ans, les voitures et la culture du début des années 2000 qu'elles représentent semblent être aussi populaires aujourd'hui qu'elles l'étaient à l'époque. Les « vieux routiers » de la scène tuning et ceux qui ouvrent la voie aujourd'hui peuvent les apprécier.
La totalité de la Rapide et furieux les voitures exposées à 100% Auto Live étaient de véritables exemples utilisés à l'écran, ce qui les rend encore plus cool.
Les Pays-Bas étant voisins de l’Allemagne, les voitures allemandes – et en particulier les Volkswagen – y sont très populaires.
La scène VW a peut-être été la plus grande de toutes depuis des décennies, mais les choses ont lentement changé au cours des deux dernières années, et la culture automobile japonaise devient vraiment importante parmi les jeunes passionnés néerlandais.
Fait amusant : cette petite VW Polo 6N a été présentée à 100% Auto Live à de nombreuses reprises, son propriétaire depuis 20 ans, Corly, l'ayant emmené à travers quatre itérations différentes pendant cette période.
Je dois mentionner tout particulièrement le petit mais très impressionnant groupe de propriétaires de lowriders qui ont offert un superbe spectacle. Il n'y a jamais vraiment eu de scène lowrider ici, mais ces gars et ces filles le représentent avec des constructions époustouflantes.
Dans une vie antérieure, cette Impala décapotable bleue figurait dans un clip de Snoop Dogg. Difficile de faire plus authentique.
Aux Pays-Bas, posséder une voiture de sport modifiée ou de dernière génération n'est pas chose aisée. En plus des réglementations sur les gaz d'échappement que j'ai mentionnées plus haut, il faut également payer une taxe routière dévastatrice pour les gros émetteurs de CO2, qui est substantielle lorsque la voiture est neuve. Mais le résultat de tout cela est une scène automobile construite sur une passion totale, ce qui la rend assez spéciale.
C'est tout pour 100% Auto Live 2023. Je serai de retour l'année prochaine, mais d'ici là, il y a beaucoup plus d'images à découvrir ci-dessous.
Instagram : collinclicksphotos
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