Malgré ce que le Les futurologues affirment que l'avenir des motos entièrement électriques est encore loin. Pour que les motocyclistes adoptent massivement la mobilité électrique, les motos à batterie doivent trouver le même équilibre entre prix, performances et autonomie que les motos à essence, et cela prendra du temps.
D'ici là, l'adoption de la moto électrique par les motards purs et durs restera lente. C'est pourquoi le créneau le plus prometteur de l'industrie de la moto électrique est celui des petites machines accessibles, conçues pour une utilisation urbaine et destinées aux nouveaux motards, plutôt qu'aux anciens, comme l'originale BMW CE 02.
Situé entre une moto et un scooter, le CE 02 offre 11 kW de puissance, 55 Nm de couple et une vitesse de pointe de 95 km/h [59 mph]et une autonomie minimale revendiquée de 90 km [56 miles] dans sa version haut de gamme. À 7 599 $ pour le modèle de base aux États-Unis, ce n'est en aucun cas bon marché. Mais si vous regardez au-delà du prix exorbitant, ce sont des chiffres respectables pour un citadin compact.
C'est aussi un terrain propice à la personnalisation, selon les gars de Vagabund Moto en Autriche. Paul Brauchart et Philipp Rabl sont surtout connus ici pour leurs motos personnalisées avant-gardistes, mais ils se considèrent plus souvent comme des designers que des constructeurs de motos personnalisées. Ils ont essayé plusieurs modèles de produits et disposent d'un catalogue en constante expansion de voitures personnalisées qui comprend un Land Rover, une Lada et plusieurs Porsche.
Pour appliquer leur style caractéristique et épuré au BMW CE 02, Vagabund a d'abord démonté la moto et l'a scannée en 3D. Les composants clés comme la transmission, la suspension, les roues et la zone de contrôle ont été laissés tels quels, mais le reste du CE 02 a été relooké avec un mélange d'aluminium et de pièces imprimées en 3D. (Vagabund a utilisé du polyamide 12 pour son impression 3D, afin de garantir les niveaux de durabilité OEM.)
Les changements commencent à l'avant, où les gars ont conçu une nouvelle nacelle et un nouveau boîtier de phare, avec deux projecteurs LED éclairant le chemin. Si nous devions deviner, nous dirions que les motos de motocross modernes et la Bender de Futurama étaient toutes deux sur la planche à inspiration de Vagabund lorsqu'ils ont conçu le nouveau design des phares.
Le nouveau phare est flanqué de minuscules clignotants à LED imprimés en 3D, montés à l'emplacement des clignotants d'origine, de chaque côté du guidon fermé. Plus bas, un garde-boue et des protections de fourche imprimés en 3D remplacent les plastiques d'origine.
En se déplaçant vers le centre du CE 02, Vagabund a noirci les capots de transmission principaux, les aidant à disparaître visuellement dans le châssis. Ils ont également retapissé le siège et repeint les roues, éliminant ainsi toute trace des graphismes d'origine et alignant le CE 02 sur l'ambiance monochrome austère qui caractérise le studio.
Ensuite, les gars ont fabriqué une paire de coques en aluminium perforées pour remplacer les panneaux latéraux en plastique du CE 02. Il y a encore du travail en aluminium plus bas, où une plaque de base façonnée à la main fait double emploi comme petit porte-bagages et marchepieds. Elle est garnie de ruban adhésif pour skateboard et comporte une sangle personnalisée pour attacher de petits objets.
Le motif perforé se répète plus loin à l'arrière, où un tube de rangement fabriqué sur mesure imite effrontément un silencieux d'échappement. (Il contient actuellement un petit parapluie).
De l'autre côté du vélo est accroché un haut-parleur Bluetooth rétro-futuriste de la société d'électronique suédoise Teenage Engineering. Il est fixé à un support de montage personnalisé et maintenu par une sangle sur mesure. Étant donné le silence des vélos électriques, il est probablement assez efficace aussi.
Passons aux détails plus petits : le support de plaque d'immatriculation monté sur le bras oscillant a été dépouillé de son éclairage et équipé d'un feu arrière fin imprimé en 3D et d'une bande de clignotants. Le couvercle de l'amortisseur arrière a également été jeté à la poubelle, ce qui donne à la zone de la suspension arrière un aspect un peu plus propre.
Fidèle à la tradition Vagabund, le BMW CE 02 a été doté d'un emballage de jouet grandeur nature. Conçu comme une vitrine complète, l'ensemble est démontable et transportable et dispose d'un éclairage LED intégré digne d'une galerie d'art.
Si le BMW CE 02 de série ne vous plaît pas, alors la vision de Vagabund ne vous plaira probablement pas. Mais si vous pensez que le CE 02 est génial, leur version l'a rendu encore plus génial.
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