Même si je pense que la Softail de Harley-Davidson est une bonne moto, ce n’est toujours pas la Harley que je choisirais si je dépensais mon propre argent. Et jusqu’à ce que ce concept RMCR devienne réalité, il n’y a vraiment qu’une seule moto de Motor Co. que je penserais même à acheter, et c’est la Pan America Adventure Tourer.
J’ai eu un vélo d’essai Pan America il y a longtemps. Et même si cette histoire n’a jamais été diffusée – j’ai chuté et cassé la moto assez gravement sur une section de rochers sablonneux particulièrement dangereuse – le temps que j’ai passé avec la moto était attachant. La bande de puissance était monumentale, la suspension était lisse, les commandes étaient solides, et même si elle pesait à peu près autant qu’un bébé éléphant, lorsque vous étiez juste en promenade, elle cachait bien ce poids.
De plus, c’est probablement la plus belle Harley de mémoire récente. Du moins, c’est ce que je pense.
Mais même si j’ai aimé la Pan America, et même si tout le monde l’a adoré ces premières années depuis ses débuts en 2019, le taux d’adoption de la moto n’a pas été le brûleur de grange que les cuivres de Harley auraient probablement voulu qu’elle soit. Cela est probablement dû en partie au coût, puisqu’une toute nouvelle Pan America commence à 19 999 $. Et c’est avant d’apporter une touche personnelle à la moto.
Heureusement, cependant, vous pouvez vous procurer une Pan America peu utilisée pour ce qui doit être l’une des meilleures offres de motos du siècle. Que pensez-vous de moitié ou plus ?
Selon JD Power, une Harley-Davidson Pan America 1250 2022 est désormais disponible sur le marché de l’occasion, en très bon état, remarquez, pour environ 9 995 $. Et si vous n’avez pas peur de faire un peu de travail ou si vous ne vous souciez pas de quelques égratignures ici et là, une Pan America en bon état pourrait probablement être achetée pour un peu moins de 8 000 $. C’est une affaire stupide, mes amis. Comme le genre d’offre que vous envoyez à votre ami et faites un suivi avec le Basterds sans gloire putain de bonne affaire, clip.
Et ces prix sont généralisés pour les Pan Americas d’occasion, bien que les plus récents conservent légèrement mieux leurs valeurs. Mais c’est aussi probablement parce qu’ils sont plus récents, duh. Pourquoi alors investissent-ils si peu ? Eh bien, il existe des fils de discussion sur Internet lancés à la fois par des propriétaires de Pan America et des acheteurs potentiels, et ils se résument à quelques théories différentes.
Avant tout, il s’agit d’une toute nouvelle gamme pour Harley-Davidson, et une poignée de problèmes ont affecté la moto lors de son introduction. La plupart ont été réparés grâce à une multitude de rappels, mais beaucoup soulignent ces problèmes comme étant des prix déprimants d’occasion, car les gens hésitent à acheter quelque chose qui pourrait se briser. Deuxièmement, ils soulignent le manque de soutien des concessionnaires et des entreprises pour ce modèle, qui est devenu un modèle pour Harley-Davidson.
Lorsque LiveWire est tombé en panne, il a bénéficié d’un premier soutien de la part des revendeurs et de la marque, puis après quelques mois, il a tout simplement dépéri. Apparemment, c’est la même chose pour la Pan Amérique. J’étais chez un concessionnaire Harley-Davidson il n’y a pas si longtemps pour récupérer une moto chez Eagle Rider, et en y repensant maintenant, je me souviens avoir vu la seule Pan America cachée à l’arrière du concessionnaire. Je me souviens avoir pensé que c’était étrange, étant donné la qualité de la moto. Ce manque de support parle à ces clients potentiels car « Harley pourrait tuer ça dans un an environ, et je serai alors à court de pièces si quelque chose casse. »
Bien que cela puisse être un sujet de préoccupation, le concept RMCR de Harley-Davidson, ainsi que la nouvelle direction qui semble tournée vers un avenir moins lourd en bagger et en cruiser, semblent indiquer que la Pan America existera un peu plus longtemps. Et cela, chers amis, devrait vous donner un semblant de calme lorsque vous envisagez une Pan America d’occasion.
Maintenant, si vous voulez bien m’excuser, je vais parcourir les petites annonces.