Ici, début novembre 2023, il peut sembler que cela fait un moment que nous n’avons pas eu de nouvelles du Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC). Pour ceux qui ne le connaissent pas, le SBMC a été créé en 2021 par Honda, KTM, Piaggio Group et Yamaha pour formuler des normes pour l’échange de batteries sur les motos électriques. Avec la montée en puissance de l’électrification de tous types de véhicules, y compris les deux-roues, le timing semblait idéal.
Après l’annonce initiale de la création et de la déclaration d’intention du SBMC, nous avons parfois entendu des mises à jour, telles que l’ajout de nouveaux membres à la cause. Cependant, dans l’ensemble, les choses semblent plutôt calmes depuis début 2021, mais cela ne veut pas dire que le SBMC n’a pas été occupé.
Au contraire, l’année 2022 a été remplie à la fois d’ajout de nouveaux membres et de définition de spécifications techniques parmi les membres. De plus, le SBMC a développé ses tout premiers prototypes de batteries remplaçables, créés par deux fournisseurs triés sur le volet. Les prototypes ont été développés dans le cadre du processus de validation et de perfectionnement des spécifications.
Alors que la première série de prototypes a été utile pour les premières étapes des tests de spécifications, une deuxième phase de prototypage est prévue par le SBMC pour 2024. C’est à ce moment-là que les nouveaux prototypes destinés aux essais sur le terrain seront réalisés. Les essais proprement dits seront ensuite menés par le SBMC « en partenariat avec les fabricants de batteries, les fournisseurs de stations d’échange et les équipementiers ».
En plus de cette activité, le SBMC a également travaillé en coulisses, participant à des discussions avec des organismes de normalisation européens et internationaux sur des questions liées au développement de batteries remplaçables pour motos. Cela inclut les sujets de plus en plus importants que sont la cybersécurité et la protection des données.
Membres du SBMC en 2023
Au 3 novembre 2023, la SBMC compte 32 entreprises membres dans ses rangs. Cela inclut les quatre membres principaux : Honda, Piaggio Group, Yamaha et Forsee Power. Il comprend également les membres réguliers suivants : Ampace, CFMoto, Dell’Orto, Greenway, Hyba, Infineon, ITRI, Kawasaki, Keeway, KTM, Kymco, LG Energy Solution, Mitsuba, NIU, Polaris, Quantum Volts, Samsung SDI, Segway- Ninebot, Sinbon, Smobery, Sumitomo Electric, Suzuki, Swobbee, Triumph, VeNetWork SpA, Vitesco Technologies, Voltaira et Yamaichi Electronics.
SBMC à l’EICMA 2023
Le SBMC prévoit de participer à l’EICMA 2023, où il prévoit de rencontrer ceux qui souhaitent en savoir plus sur l’organisation, ses progrès jusqu’à présent et ses objectifs futurs. Les délégués du SBMC ont participé à une discussion sur les spécifications techniques à Tokyo, au Japon, début octobre 2023, et tiendront une autre réunion en avril 2024 à Turin, en Italie.