Certaines voitures se glissent dans votre sphère d’attention. Peut-être une mention ici sur Facebook, une photo là-bas sur Internet et un aperçu d’un événement. D’autres se précipitent vers vous, vous saisissent par les épaules, vous donnent des coups de pied dans les tibias et vous crient au visage. La Lexus LS460L de Job Design appartenait définitivement à ce dernier type.
Après avoir parcouru les couloirs du SEMA pendant quatre jours, j’étais quasiment convaincu d’avoir tout vu. Mais en partant avec Larry, on a tourné au coin et paf ! – mes globes oculaires avaient été agressés.
La voiture n’était pas non plus locale : Job Design est une entreprise japonaise spécialisée dans le design VIP. La Lexus avait été expédiée jusqu’au SEMA, mais en raison d’une confusion, elle avait malheureusement passé plus de temps à la douane que dans les halls d’exposition du Vegas Convention Center et n’était arrivée que le dernier jour. Et comme elle apparaît également dans la couverture du Dino’s Tokyo Auto Salon, nous avons pensé vous présenter de plus près ce qui pourrait être l’une des voitures VIP les plus « disponibles » du moment.
Pour dire que ce n’est pas ton style habituel bippu le style serait peut-être un euphémisme. C’est un moyen d’attirer l’attention, de se montrer et de rappeler que les styles ne restent jamais les mêmes. L’utilisation cohérente du rouge, du noir et du blanc dans l’ensemble de la voiture est une déclaration audacieuse mais garantit certainement qu’elle ne peut pas être manquée !
À l’intérieur, le look luxueux est toujours de mise, mais avec la touche Job Design. Entièrement regarni en daim et cuir, le trio de couleurs présente à nouveau du grand. La bande noire qui traverse le centre de la carrosserie de la voiture est même recréée sur le ciel de toit. Ce sont ces petits détails qui permettent de relier la voiture ensemble, transformant ce qui aurait probablement pu être un gâchis ridicule en quelque chose qui, bien qu’indéniablement audacieux, fonctionne également étonnamment bien ensemble.
Mais si quelque chose doit attirer votre attention, ce seront ces roues. Les Work Equip e05 sont un énorme 22×10,5 à l’avant et 22×12 à l’arrière – fabriqués sur mesure pour Job Design by Work. Et si vous avez toute cette vaisselle qui traîne, autant en profiter, non ? Ajouter le nom de votre entreprise semble être une utilisation aussi efficace qu’une autre…
Une fois que les roues ont attiré votre attention, elles sont encore plus attirées par les disques de frein gravés sur mesure et les ÉNORMES étriers CSD à 16 pistons. Les roues sont rentrées loin dans les arches grâce à une configuration pneumatique et à ces arches massivement élargies, dotées d’aérations à l’arrière. Sur le dessus? Oui. Plus grand que la vie? Indubitablement. Mais ce que l’on ne peut pas nier, c’est que c’est une excellente voiture de démonstration. Après tout, il n’y a aucune chance que quelqu’un le rate…
Mais secrètement, je me demande s’il y a une autre motivation pour la Lexus. Je pense que cela ferait un sacrément bon Transformer, vous ne pensez pas ? Michael Bay? Est-ce que tu m’entends…?