KTM North America vient d’annoncer le retour de la gamme 1290 Super Adventure pour 2024, et bien que la paire de vélos ne bénéficie pas de mises à jour mécaniques pour la nouvelle année, elles reçoivent une nouvelle peinture.
La KTM 2024 Super Adventure S 1290 obtiendra une palette de couleurs à prédominance grise (avec des touches d’orange, naturellement) et la KTM 1290 Super Adventure S 2024 brillera dans une nouvelle palette de couleurs blanches avec des graphismes audacieux orange et bleu.
Moteur
Les deux motos KTM 1290 Super Adventure 2024 sont propulsées par le solide moteur bicylindre en V LC8 de 1 301 cm3 refroidi par liquide. Il a un alésage et une course de 108 mm sur 71 mm et produit 118 kilowatts (environ 158,2 chevaux). Il est accouplé à une boîte de vitesses à six rapports et est équipé d’un embrayage à glissement PASC.
Châssis
Les KTM 1290 Super Adventures 2024 utilisent toutes deux un cadre spatial tubulaire en chrome-molybdène recouvert de poudre. Comme on peut s’y attendre, étant donné le caractère plus orienté tout-terrain du Super Adventure R et le caractère plus orienté sur route du Super Adventure S, les deux diffèrent par la suspension (bien que les deux soient équipés d’amortisseurs de direction WP de série).
La KTM 1290 Super Adventure S 2024 utilise une fourche avant WP SAT inversée de 48 mm ainsi qu’un amortisseur arrière WP SAT. SAT signifie « technologie semi-active ». Les réglages et ajustements peuvent être effectués à l’aide du tableau de bord et de son écran TFT. Si vous optez pour le pack supplémentaire Suspension Pro, des réglages réglables individuellement pour la fourche et l’amortisseur sont disponibles, ainsi que le réglage automatique de la précharge de l’amortisseur arrière.
Pendant ce temps, la KTM 1290 Super Adventure R 2024 utilise une fourche avant WP Xplor inversée de 48 mm, ainsi qu’un amortisseur WP Xplor PDS à l’arrière. Cette suspension est entièrement réglable et l’amortisseur arrière PDS est livré avec un volant externe pour faciliter encore plus les réglages.
Les deux 1290 Super Adventures sont équipées de freins Brembo avec une paire de disques avant de 320 mm à montage radial et des étriers fixes à quatre pistons. À l’arrière, vous trouverez un seul disque de 267 mm. L’ABS Bosch est livré en standard aux deux extrémités.
Les roues sont un autre détail sur lequel les KTM 1290 Super Adventure R et S 2024 diffèrent. Sur la Super Adventure R, vous trouverez une paire de roues à rayons fabriquées pour KTM par Akront. Ils sont tubeless et comportent un joint torique dédié à chaque mamelon pour une meilleure rétention d’air.
Sur le Super Adventure S, vous trouverez une paire de jantes en alliage enveloppées de pneus Mitas Terra Force R spécialement développés pour ce vélo.
Les deux Super Adventures 2024 sont dotées d’un guidon large, réglable et conique en aluminium et d’un appareillage de commande rétroéclairé. Un autre domaine où ils diffèrent est celui des sièges. Le 1290 Super Adventure R reçoit une selle à gradins monobloc d’une hauteur de 34,6 pouces (880 mm) et un déverrouillage du loquet du siège par bouton-poussoir.
Si vous choisissez plutôt le 1290 Super Adventure S, vous bénéficierez de sièges séparés pour le pilote et le passager. La selle du pilote est réglable de 20 mm et peut aller de 33,4 pouces (849 mm) à 34,2 pouces (869 mm). Il dispose également d’un système de déverrouillage du siège à bouton-poussoir.
Electronique et aides au pilotage
Dans le cockpit des deux motos 1290 Super Adventure, vous trouverez un écran TFT de sept pouces résistant aux rayures. Grâce à un cube de commutation à six voies situé sur le guidon, KTM affirme qu’il est plus facile de naviguer à la volée sans parcourir de nombreux menus et sous-menus. La connectivité Bluetooth à votre smartphone est également standard via l’application pour smartphone KTMconnect.
Notamment, les deux 1290 Super Adventures sont livrés avec une poche pour téléphone USB pour garder votre téléphone chargé lors de vos déplacements. Bien que vous puissiez bien sûr utiliser votre support de smartphone préféré, il est bon de savoir que vous pouvez tout aussi facilement le ranger et le garder en sécurité pendant que vous explorez.
Les 1290 Super Adventure R et S bénéficient toutes deux du contrôle de stabilité des motos Bosch avec un ABS en virage sensible à l’inclinaison, ainsi qu’un ABS tout-terrain spécialisé. Un système de surveillance de la pression des pneus est également de série, tout comme les clignotants à annulation automatique. Un mode de conduite tout-terrain, un contrôle de traction tout-terrain et un régulateur de vitesse font également partie de l’équipement standard.
Prix et disponibilité
Au moment de la rédaction de cet article, le 21 novembre 2023, KTM North America n’a pas encore annoncé les prix du 2024 1290 Super Adventure S et du 2024 1290 Super Adventure R. Si vous souhaitez en mettre la main, vous serez heureux de savoir qu’ils devraient être disponibles chez les concessionnaires KTM à partir de décembre 2023.
Si vous êtes intéressé par la KTM 1290 Super Adventure R ou Super Adventure S 2024, mais que vous habitez en dehors de l’Amérique du Nord, le mieux est de contacter votre concessionnaire KTM local pour obtenir les informations locales les plus précises sur les prix et la disponibilité.