Lorsque nous avons annoncé le thème du Nürburgring la semaine dernière, je savais que nous obtiendrions une réponse. Vous êtes si nombreux à soumettre chaque semaine que les chances d’obtenir des images du Ring seraient toujours assez bonnes. Ce à quoi je ne m’attendais pas, c’est que cette semaine avançait, que vous commenciez à nous envoyer des images de l’événement de 24 heures du week-end dernier…
La plupart d’entre vous ont déjà lu ou vu la superbe couverture de l’événement par Jonathan, Larry et Hide, mais il y a quelque chose de puissant dans la diversité d’avoir autant de photographes supplémentaires sur place, prêts à nous aider à chasser la vitesse.
Surtout dans un endroit comme le Nürburgring, un lieu dont on ne peut pas vraiment apprécier la taille avant d’y être allé. Je veux dire, il y a en fait de petites villes et villages dans le périmètre de la Nordschleife elle-même.
Avec un tour de 25km, impossible d’être partout en même temps.
Pourtant, grâce au pouvoir des Wash wash, nous – en tant que Wash wash – étions partout et tout le temps.
Savez-vous à quel point il est difficile de tirer par exemple le premier virage du circuit GP et le Karussell dans le même tour ? Par une seule personne, cela ne peut être fait que si vous utilisez un hélicoptère.
Je serai le premier à admettre que j’ai été vidé quand j’ai su que je n’arriverais pas sur la N24 cette année, et je veux dire vraiment mal au ventre. J’ai souvent dit que si je ne pouvais couvrir qu’une seule course pour le reste de ma vie, alors c’est celle-là.
Pourtant, grâce à mon absence, j’ai pu découvrir la N24 comme je n’avais jamais pu le faire auparavant.
Grâce à la diffusion en direct officielle, à Radio Le Mans et au tag #IAMTHESPEEDHUNTER sur Instagram, j’ai pu découvrir la N24, bien que par procuration, mais d’une manière plus complète qu’auparavant.
Lorsque vous êtes au bord de la piste, vous n’avez généralement aucune idée de ce qui se passe.
Compte tenu des conditions météorologiques extrêmes de l’événement cette année (soyons honnêtes, le Nürburgring n’est pas étranger à la pluie, donc quand ils doivent arrêter la course, vous savez que c’est sérieux), je suis sûr que c’était un cauchemar pour quiconque essayait de comprendre. savoir ce qui se passait.
Cela pourrait donner des images spectaculaires, mais ce n’est pas le genre de conditions dans lesquelles les caméras électroniques modernes prospèrent. En fait, la caméra de Max est tombée en panne à cause des conditions météorologiques.
J’ai eu la chance de n’avoir jamais vécu une course entièrement mouillée sur le ‘Ring auparavant. Quand il fait sec, l’endroit s’illumine vraiment mais une fois la pluie installée, ce n’est pas vraiment le paradis. Imaginez qu’il est 4 heures du matin, que vous êtes éveillé depuis 24 heures déjà, que vous avez probablement parcouru la majeure partie du circuit, que vous êtes fatigué, que vous avez faim et que vous vous retrouvez dans l’eau jusqu’aux chevilles. Pourtant, nous savons tous que nous le ferions avec plaisir encore et encore, car c’est ce que nous faisons.
Parce que nous savons qu’à un moment donné, le temps va s’améliorer et que notre second souffle arrivera et que plus rien ne nous arrêtera.
Pourquoi? Parce que nous sommes tous des Wash wash.
Twitter: @PaddyMcGrathSH
Instagram: speedhunters_paddy
Courriel : paddy@speedhunters.com
#IAMTHESPEEDHUNTER
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Avez-vous déjà soumis une candidature mais avez-vous déjà été présenté ? Voici quelques conseils pour vous aider…
– Dis-nous ton nom ! – Soumettez votre meilleur travail, quelle que soit la date à laquelle il a été réalisé
– Prenez votre temps pour photographier et réfléchissez à chaque détail
– Essayez de soumettre chaque image ne dépassant pas 1000PX de large
– Mettez un énorme filigrane dessus. Nous veillerons à ce que vous soyez crédité
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Il s’agit de Wash wash.
Wash washます。
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