[UPDATE, January 12, 2024: Carles Bel was kind enough to answer some questions about the Kaneda’s Bike project for RideApart. Read what he had to tell us about the bike here.]
La pièce originale suit.
Le grand art est une conversation. Il ne s’agit pas simplement de « voici cette chose que j’ai peinte, jetez-y un œil et rentrez chez vous ». Cela vous émeut. Cela reste gravé dans votre esprit et vous influence peut-être d’une manière visible ou non. Ceux qui exercent d’autres professions créatives peuvent constater que cela influence leur travail d’une manière ou d’une autre, et peuvent même y faire référence de temps en temps dans leur esprit.
Certains artistes gardent leurs influences sous silence, tandis que d’autres préfèrent les crier sur les toits. Bel y Bel est un studio de création dirigé par ses deux fondateurs, Carles Bel et Jesús Bel (aucun lien de parenté). Comme de nombreux créateurs de design de l’époque actuelle, ils ont découvert en cours de route leur appréciation commune pour les œuvres du maître du manga et de l’anime de renommée mondiale, Katsuhiro Otomo.
Depuis la création de Bel y Bel en 2005, le duo s’est principalement concentré sur le recyclage de pièces de scooters et de voitures classiques pour créer de nouveaux designs fonctionnels. Beaucoup sont des meubles de bureau, comme la chaise de bureau Vespa ou le Sofa 600, qui est construit à partir de l’avant et de pièces supplémentaires à partir d’un Seat 600 modèle D. Le revêtement lui-même a été repris du siège d’un autre Seat, le Seat 124.
C’est l’un des principaux objectifs de Bel y Bel, mais c’est loin d’être le seul. En 2020, l’entreprise a décidé de donner vie à la moto Bulma’s Capsule No. 9 écrite par Akira Toriyama et à la monoroue Lunch’s sous forme de créations grandeur nature. Ici vous pouvez voir une vidéo tournée lors de l’édition du 25e anniversaire de la convention Manga Barcelona organisée en 2019 :
Le vélo de Kaneda de Akira
En 2023 et jusqu’en 2024, Bel y Bel a travaillé sur un prototype de ce qui est sans doute l’une des motos fictives les plus célèbres de tous les temps, la moto de Kaneda de Akira. La première version était une conception hybride utilisant un moteur à combustion Yamaha de 250 cm3 associé à un moteur électrique.
Cependant, la version actuelle est entièrement électrique et l’équipe s’efforce cette fois-ci d’intégrer la capacité d’inversion dans la construction. (Ayant passé beaucoup de temps à rouler sur une Zero avec marche arrière, je peux confirmer que c’est une incroyablement fonctionnalité utile à avoir sur un vélo électrique.)
Après le prototypage, Bel y Bel est en train de construire deux vélos Kaneda sur commande. Cependant, le plan est de rendre une série limitée disponible pour que les gens puissent l’acheter dans le courant de 2024, selon Monde Deportivo. Cela coûtera 20 000 € (environ 21 863 $ au moment de la rédaction de cet article), mais vous pourriez sans doute dépenser beaucoup plus pour quelque chose qui ne vous fera pas autant sourire que cela.
Nous avons inclus un lien vers le site Web de Bel y Bel dans nos sources, ou vous pouvez consulter l’ de l’entreprise pour discuter de la possibilité de vous construire le vélo Kaneda de vos rêves.
