S’il est vrai que Yamaha n’est certainement pas le seul à proposer des motos de sport de petite cylindrée avec des livrées qui reprennent tous vos éléments de style préférés des grands garçons et filles de la gamme, il y a une certaine élégance épurée dans son style R-line qui est difficile à battre.
Ici aux États-Unis, le plus petit membre de la gamme que nous avons actuellement est le R3. Ailleurs, des membres encore plus petits de la gamme R, comme les R25 et R15, se vendent en quantités massives, car ils attirent un grand nombre de pilotes. Même si l’esthétique n’est certainement pas la seule raison pour laquelle quelqu’un achète un vélo donné, elle ne fait certainement pas de mal.
Pour l’année modèle 2026, Yamaha a déployé son élégant coloris 70e anniversaire sur plusieurs membres de sa gamme R, avec un jeu sur le motif color block rouge et blanc qui fait partie de l’héritage de conception de Yamaha depuis le début. Ces vélos reçoivent également un emblème de diapason doré discret, ainsi qu’un petit badge de bon goût du 70e anniversaire pour vous rappeler de quoi il s’agit.
Galerie : Yamaha YZF-R3 et R25 et édition 70e anniversaire
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Mais Team Tuning Fork n’a pas simplement limité ses options de livrée du 70e anniversaire aux plus grandes motos de la gamme R. Les États-Unis arborent la livrée du 70e anniversaire sur la R3, tout comme le Japon et d’autres marchés. Cependant, au Japon, vous le trouverez également disponible sur le R25 de 249 cm3, ce qui est plutôt excellent.
Si vous préférez être plus audacieux, vous pouvez également trouver un bleu Yamaha plus traditionnel sur la R3 et la R25 au Japon, ainsi que du noir ou du cyan. Dans les deux cas, les éditions du 70e anniversaire au Japon coûtent légèrement plus cher que leurs homologues en édition régulière, mais pas beaucoup. Leur nombre est également limité à seulement 200 R3 au Japon et à seulement 400 R25 au Japon.
Quelle est la différence de prix ? Au Japon, l’ABS YZF-R25 standard se vend à 690 800 yens (y compris la taxe à la consommation standard de 10 %), soit environ 4 375 $ US au moment de la rédaction de cet article. Choisissez plutôt la R25 70th Anniversary Edition ABS, qui coûte 712 800 yens (environ 4 514 $ US). Passez à la R3 et l’édition 70e anniversaire coûte 748 000 yens (environ 4 737 $ US). Pendant ce temps, le R3 régulier est de 726 000 yens (environ 4 597 $ US).
Les deux motos sont de minuscules jumeaux parallèles et, selon Yamaha, elles pèsent toutes deux 169 kilogrammes (environ 372,6 livres) et ont une hauteur de selle correspondante de 780 mm. La R3 a un moteur de 320 cm3, tandis que celui de la R25 est de 249 cm3. Les chiffres de puissance officiels sont de 31 kilowatts (environ 41,6 chevaux) à 10 750 tr/min et 30 newton-mètres (environ 22 lb-pi) de couple à 9 000 tr/min pour la R3, contre 26 kW (environ 34,9 ch) à 12 000 tr/min et 23 Nm (environ 17 lb-pi) de couple à 10 000 tr/min.