La Pan America a marqué une première pour Harley-Davidson, car c’était la première incursion de la marque dans le segment populaire des motos d’aventure. Depuis son lancement sur le marché mondial en 2020, la moto d’aventure lourde a recueilli des critiques généralement positives, tout en ouvrant en même temps les portes de la propriété Harley à un public plus large.
Il s’avère que 2024 semble être une grande année pour Harley, car il est prévu de lancer une version spéciale de la Pan America. Un article récent de Dennis Chung de Moto.com suggère qu’une édition spéciale Harley-Davidson Pan America est en route, mais pas n’importe quelle édition spéciale. CVO, ou Custom Vehicle Operations, a toujours été le joyau de la gamme de modèles Harley-Davidson.
En plus de présenter des coloris saisissants et accrocheurs, les vélos CVO sont également dotés de toutes sortes d’accessoires sophistiqués et affichent parfois même des mises à jour de performances. Le résultat est une flotte de vélos personnalisés directement sortis de l’usine qui coûtent généralement des milliers de dollars de plus que les vélos sur lesquels ils sont basés. En effet, l’idée d’un CVO Pan America pourrait susciter l’intérêt de nombreux pilotes, mais probablement pas pour les mêmes raisons que le reste de la gamme CVO de Harley, qui est ornée de chrome, de couleurs vives et de tout le reste. sortes d’accessoires fantaisie.
Le rapport de Motorcycle.com indique que le Pan America CVO a été certifié par le California Air Resources Board (CARB) pour 2024. Selon le rapport, la moto ne bénéficiera d’aucune amélioration de ses performances, du moins en ce qui concerne le moteur. est concerné. Il sera propulsé par le même moteur bicylindre en V de 1 252 cm3, refroidi par liquide et à injection de carburant, développant 150 chevaux à 9 000 tr/min et 94 livres-pied de couple à 6 750 tr/min.
Cela étant dit, nous pouvons probablement nous attendre à ce que la Pan America CVO suive les traces des motos ADV de gros calibre en édition spéciale comme la BMW GS et la Ducati Multistrada. Dans un tel cas, il y a de fortes chances qu’il soit équipé de composants améliorés tels qu’une suspension sophistiquée, un échappement performant, des freins améliorés et peut-être même un système électronique plus sophistiqué. Le vélo sera également très probablement livré en standard avec des accessoires de bagages tels que des sacoches et un top case. En tant que tel, le modèle CVO pourrait être légèrement plus lourd que le modèle Pan America standard.
Harley-Davidson avait précédemment annoncé un événement de lancement de nouveaux modèles le 24 janvier 2024, avec le dévoilement des CVO Road Glide et CVO Street Glide. Cela étant dit, le CVO Pan America pourrait-il également être dévoilé lors de l’événement ? Nous devrons attendre et voir.