Plus tôt ce mois-ci, les propriétaires de Porsche 911 de Manille, la capitale des Philippines, se sont réunis pour célébrer le 60e anniversaire de l'emblématique voiture de sport.
Cette rencontre a permis de rapprocher un large éventail de passionnés de Porsche en mettant en lumière un facteur commun : l'amour pour la 911.
Une première en son genre à Manille, le 911 60th Anniversary Meet était entièrement axé sur la communauté, attirant plus de 100 911, allant du modèle de série au modèle modifié et refroidi par air ou par eau.
Et tout le monde était le bienvenu, des jeunes enfants qui pourraient aspirer un jour à posséder une 911, aux personnes plus âgées qui ont déjà réalisé leur rêve et sont venues faire un tour le dimanche avec leur fierté et leurs joies.
Comme prévu, l'événement a fait ressortir certaines des Porsche les plus rares du pays, notamment une 997 4.0, une 991 Speedster, une 992 Sport Classic et une 992 Porsche Design Edition.
Une section organisée par l'un des organisateurs de l'événement, Patina Macchina, présentait des représentations de modèles 911 des premiers jours jusqu'à la génération actuelle 992. Dans cette zone, un hommage à la 911R de première génération construit par son propriétaire avec un poids léger approprié était vraiment remarquable.
L'un des rares modèles 993 GT2 aux Philippines était également présent. Cette voiture en particulier est arrivée dans le pays toute neuve au milieu des années 90. Pour les fidèles de la génération 996, une 911 Millennium Edition 1-of-one en Violet Chromaflair a défini l'un des designs 911 les plus controversés de Porsche.
Pour représenter la génération 991, une Arrow Blue PTS GT2 RS Weissach 1/1 avec un intérieur Sonderwunsch complet a définitivement impressionné les participants.
Les routes de Manille sont peut-être terriblement cahoteuses après la saison des typhons, mais toutes les voitures présentes à cet événement y ont été conduites par leurs propriétaires. Heureusement, la météo a été clémente pendant les trois heures de rassemblement.
En tant que l'un des organisateurs de l'événement et propriétaire d'une 911, j'ai décidé de montrer ma voiture avec de nouvelles roues Work Meister S1. Les roues sont dotées de la plus large application de lèvre de Work pour une 997.1 à carrosserie étroite et d'enjoliveurs centraux imprimés en 3D avec le logo Porsche. En fait, je possède cet ensemble de roues personnalisées depuis 2022, mais je n'avais pas ressenti le besoin de les installer car j'étais trop occupé à profiter de la voiture dans sa forme d'usine. Avec cette modification, je la transforme lentement avec une petite touche japonaise.
En parlant de style japonais, il y a quelques Porsche à Manille dont les propriétaires ont emprunté la route RAYS Volk Racing TE37, ce qui n'est jamais une mauvaise chose. La plupart des propriétaires de Porsche ici ne choisissent les options OEM+ que s'ils modifient, donc voir ces jantes emblématiques sur une 911 est toujours rafraîchissant. Le noir et le bronze sont vraiment une combinaison intemporelle.
La communauté modifiée était bien représentée avec quelques builds d'Akira Nakai, dont l'orange RWB Tubero – « tubero » étant le mot tagalog pour « plombier », rendant hommage à l'entreprise de plomberie familiale de son propriétaire – le vert RWB symbolique, ainsi que RWB Ava – le projet rose 997 du fondateur/distributeur officiel de RAUH-Welt Begriff Manila. Je devrais peut-être envisager un article sur RWB Manila, car Nakai-san doit bientôt retourner aux Philippines pour quelques nouvelles constructions.
Après quelques années passées à attendre patiemment le moment idéal, ce « rassemblement de rêve », comme l'a appelé la communauté du 911 de Manille, a finalement eu lieu. L'attente en valait vraiment la peine.
Joyeux 60e anniversaire au 911 !
Instagram : kevcarlos
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