Je n'oublierai jamais la première fois que j'ai piloté une BMW C 400 GT.
C'était il y a quelques années, donc ce n'est pas celui dont je vais vous parler qui vient d'être mis à jour pour 2025. Mais en tant que pilote de longue date d'un maxi-scooter de 400 cm3 en compétition, je peux absolument vous dire que La C 400 GT était visiblement très, très bon.
Et surtout, la première chose que j'ai remarquée, c'est à quel point mordre le frein avant avait. Même après de nouvelles (et meilleures) plaquettes de frein et une purge complète du système sur mon Burgman, elles ne mordent toujours pas aussi fort. Vous vous y habituez, comme vous le faites avec les bizarreries de tout ce que vous conduisez. Mais depuis, je me souviens de la qualité des freins de la C 400 GT.
Maintenant que nous sommes en 2025, BMW a décidé d'aller un peu plus loin avec la C 400 GT et son frère au style plus aventureux, le C 400 X. Veuillez noter que même si nous obtenons actuellement la C 400 GT aux États-Unis, nous, malheureusement, n'obtenez pas le C 400 X. De plus, BMW Amérique du Nord n'a encore officiellement annoncé aucun de ces scooters pour ce marché au moment de la rédaction de cet article.
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À l'étranger, ces deux maxi-scooters BMW répondent aux exigences du permis A2, propulsés par un petit moteur monocylindre qui développe 34 chevaux à 7 500 tr/min et un couple maximal de 35 newtons-mètres (ou un peu moins de 26 livres-pieds) de couple à 5 750 tr/min. Les deux utilisent une CVT et sont des scooters modernes de type twist-and-go.
Pour 2025, les deux scooters reçoivent désormais le BMW Motorrad ABS Pro prêt à l'emploi, avec ABS sensible à l'angle d'inclinaison. Ils bénéficient également du contrôle dynamique des freins, ajouté au contrôle dynamique de traction et au contrôle du couple de traînée du moteur déjà disponibles en standard.
Les deux scooters reçoivent également un nouveau tableau de bord TFT de 6,5 pouces, joli et brillant. Cependant, si ce n'est pas assez grand pour vous, un écran TFT de 10,25 pouces de la taille d'une tablette est disponible en option accessoire OEM.
Que vous vous en teniez au TFT standard de 6,5 pouces ou que vous passiez au plus grand de 10,25 pouces, la connectivité du smartphone est très importante sur votre C 400 GT ou X, si vous choisissez de l'utiliser. Vous pouvez également opter pour la préparation à la navigation comme autre option, qui peut afficher la navigation de type flèche directement sur l'écran TFT.
Un point majeur en faveur des maxi-scooters, en tant que catégorie, a toujours été leur espace de stockage relativement spacieux (oui, j'ai été coopté par Big Scooter et c'est en effet un terrifiant véhicule à emporter avec toutes vos affaires). -complot de tous les temps). Ainsi, à une époque où l'espace de stockage à bord semble diminuer sur de nombreux scooters, il est rafraîchissant de voir BMW augmenter un peu la capacité sur les deux modèles.
Le C 400 X bénéficie d'une modeste augmentation de stockage sous le siège de trois litres, tandis que le C 400 GT obtient jusqu'à 12 litres de plus, si vous incluez les poches avant. Selon où et comment vous roulez, ainsi que votre style personnel, vous préférerez évidemment soit la GT, soit la X.
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En tant que nouvelle option d'accessoire, BMW propose désormais un top case de 43,1 litres pour les deux C 400, ce qui représente une augmentation complète de 13,5 litres par rapport à la version précédente. Non seulement cela, mais le nouveau top case peut contenir 10 kilogrammes de choses (ou 22 livres), contre les maigres 5 kilogrammes (11 livres) auparavant transportables dans l'ancien top case. J'appellerais ça le progrès du bât, n'est-ce pas ?
Il existe également de nombreux autres accessoires BMW Factory en option conçus pour s'adapter aux C 400. Mais un autre équipement standard que je devrais mentionner ici est le pare-brise réglable manuellement dont dispose désormais la C 400 GT. Le C 400 X est également livré avec des protège-mains élégants, c'est donc quelque chose à considérer.
Pour obtenir les informations les plus précises sur les prix et la disponibilité des BMW C 400 GT et X 2025, peu importe où vous vous trouvez dans le monde, le mieux est de contacter votre concessionnaire BMW Motorrad agréé local pour toute question que vous pourriez avoir.