Cela fait un petit moment que nous n'avons pas terminé notre couverture de l'ascension internationale de Pikes Peak 2016, mais je pense que cela vaut la peine de revisiter pour ce court métrage de Hankook Tires. Il raconte Rhys Millen's Rupture 9 Tentative, quelque chose que nous avons suivi de près tout au long de l'événement de cette année.
Le sujet des véhicules électriques dans le sport automobile est controversé, mais qui nécessite encore beaucoup de discussions. Il est intéressant d'entendre Rhys et son père, le légendaire pilote de course Rod Millen, se réfèrent aux années 80 comme les «jours d'or» de Pikes Peak; Vous avez l'impression qu'il y en a peu qui sont si passionnés par la montagne du Colorado que les milles.
https://www.youtube.com/watch?v=bsx9dqn0g5w
Alors que la conversation se tourne vers le pic de Pikes moderne et tous pavés, je me retrouve à entendre une rhétorique différente – pas mieux et certainement pas pire, mais une vision différente de ce qui est l'un des événements de sport automobile les plus célèbres de la Terre. Le discours passe de la rappel des jours de gloire (et soyons honnêtes, ils l'ont été), pour se concentrer sur la conquête de la montagne dans le temps le plus rapide possible.
Auparavant, je pense que j'ai fait l'erreur de considérer Pikes Peak comme «l'homme et la machine contre la montagne», alors que c'est vraiment «homme contre montagne». Pour être le plus rapide au sommet, vous devez profiter de tout. La nostalgie et l'émotion n'ont pas leur place à la pointe du sport automobile. C'est une poursuite implacable pour être plus rapide que la personne à côté de vous. Rien de plus, rien de moins.
Si cela signifie laisser derrière le moteur de combustion interne pour aller plus vite, où toi rester?
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