Nous connaissons tous les événements de voitures et de café, les rassemblements automobiles qui se produisent généralement le samedi ou le dimanche matin dans les villes et les villes du monde. Ces dernières années, ils sont devenus la norme pour les réunions de voitures occasionnelles, mais bien avant qu'il y ait la soirée de croisière.
La soirée de croisière du week-end est une partie par excellence de la culture automobile américaine, et pendant les mois d'été, vous en trouverez probablement au moins un dans chaque grande ville. Ils sont généralement pleins de hot rods, de voitures musculaires et d'autres classiques américains.
Nous avons présenté de nombreux événements de voitures et de café ici sur SpeedHunters, mais j'ai réalisé que cela faisait longtemps que nous n'avons pas couvert l'une de ces nuits de croisière. Vendredi dernier, je me suis dirigé vers une compétition appelée Rods on the Bluff, tenue une fois par mois à Fresno, en Californie, par un groupe appelé The Hot Rod Coalition.
Il peut être insupportablement chaud dans le centre de la Californie en août, mais vendredi dernier était doux. Je dis que relativement parce que la température est toujours entrée dans le High des années 90 Fahrenheit, bien que Hat ne soit rien ici.
La vallée centrale n'est peut-être pas connue pour sa culture automobile tout à fait comme le sud de la Californie, mais l'amour de la région pour les voitures est profonde. Et c'est tout à fait évident chez Rods sur le bluff.
Restez fidèle à son nom, la soirée de croisière était pleine de hot rods et de tiges de rue, de coupés, de berlines Roadsters et plus – tous construits de manière unique.
Certains ont été fabriqués dans le style contemporain tandis que d'autres étaient beaucoup plus de la vieille école dans leur exécution.
Les voitures musculaires des années 1960 et des années 70 ont également constitué une grande partie de la foule, avec des restaurations d'usine complets arborant et d'autres modifiés à des degrés divers.
Parmi les voitures modifiées, cette C3 Corvette était absolument l'une des plus folles. Il a été construit dans un style de machine de rue des années 70 au sommet que je creuse un peu. Ailes évasées, cragars et tuyaux latéraux? Vérifier.
Il avait également un gros bloc soufflé dans son baie moteur, couplé à un bâton à 5 vitesses. Il était rétro dans son style, mais extrêmement détaillé dans sa présentation. Bravo!
Une autre des machines radicales construites à domicile était ce petit Ford Ranchero, que le propriétaire a décrit comme son «projet à vie».
Vous pourriez vous attendre à voir un petit bloc Ford classique sous le capot, ou peut-être même un gros bloc coincé là-dedans. Les puristes Ford devraient cependant détourner le regard – celui-ci a une puissance turbo ls.
Un peu moins puissant mais pas moins cool était ce chariot Chevy Nova avec des charges de patine. Regardez attentivement et vous verrez le siège bébé à l'intérieur.
Ce n'était pas toutes les voitures non plus. Rejoignant les hot rods, les voitures musculaires et les classiques étaient de nombreux camions et 4×4, comme cette Ford Bronco de première génération.
Montant beaucoup plus bas était ce magnifique pick-up Chevy C10, qui fait partie d'un groupe de C10 personnalisés qui occupaient un coin du parking.
Il pourrait s'appeler des tiges sur le bluff, mais il est en fait ouvert à n'importe lequel type de voiture. Comme vous pouvez le voir, il y avait une démonstration décente de véhicules importés rejoignant le fer américain.
Il y a une forte scène de Volkswagen refroidie par l'air dans la vallée centrale, il n'est donc pas rare de trouver un tas de VW classiques garés ensemble lors des soirées de croisière locales. Quand votre voiture est-ce cool, qui a besoin de climatisation?
En ce qui concerne les trucs américains, vous avez votre Camaros, Mustang et modèle comme, puis vous avez vos voitures plus inhabituelles, comme cette machine de rue Chevy Monza.
Une autre Rarity GM était cette Chevy Corvair, la version passionnée du modèle qui serait remplacée par la Camaro lors de sa sortie en 1967.
Ce Corvair a eu des modifications de bon goût, y compris un spoiler au menton avant, des roues à huit rayons et une paire de sièges Momo Bucket à l'intérieur.
Il y a quelque chose de si bien dans un caddie à ailettes qui a été abandonné sur le pont, même lorsque tout le reste est complètement en stock.
Ce Fastback Chevy à jupe et à fstape festonné ajoutant encore plus de diversité au groupe de voitures personnalisés de vendredi soir.
La seule chose mieux que le bas-grenier est un basse-libellé avec toute votre famille, et cela est rendu beaucoup plus facile dans une voiture comme ce wagon Impala.
Les tiges sur le bluff ne sont peut-être pas le salon automobile le plus grand ou le plus prestigieux, mais ce n'est pas censé l'être. C'est cependant un parfait exemple des nuits de croisière amusantes et détendues qui ont toujours été un incontournable de l'été américain.
Pour beaucoup d'entre nous, l'automne sera ici avant de le savoir, donc si vous vivez dans une ville ou une ville qui a des nuits de croisière comme celle-ci, faites-vous une faveur et allez en vérifier une avant qu'il ne soit trop tard.
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Mike@peedhunters.com
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