Jusqu’à présent, la seule façon de accéder aux zones à faibles émissions (ZBE) des villes devait afficher une vignette écologique. Les voitures sans étiquette sont très limitées à certains endroits et nous avons pris l’habitude de classer les véhicules dans les catégories B, C, ECO ou ZÉRO plus que tout autre attribut. Cependant, avoir cet autocollant sur le pare-brise ne sera plus synonyme de carte blanche au ZBE. Désormais, le bon entretien de la voiture sera également pris en compte : il sera Il est obligatoire de passer le CT.
Le Fédération espagnole des municipalités et provinces (FEMP) a publié une ordonnance standard pour réglementer les ZBE qui cache un avertissement fondamental. Il est clairement et expressément établi que tous les véhicules souhaitant accéder à ces zones urbaines réglementées doivent obligatoirement avoir un Contrôle Technique des Véhicules homologué et à jour. Le paradoxe est terminé d’avoir une voiture classée propre sur le papier, mais en pratique elle présente de graves défauts dus au manque d’entretien.
L’AECA-ITV a applaudi cette mesure, la considérant comme un progrès la clé d’un développement judicieux de la réglementation municipal. L’argument technique qu’ils défendent est logique. Le label environnemental DGT est accordé lorsque le véhicule est neuf, sur la base de son agrément usine. Mais le véhicule et sa mécanique subissent une usure, l’ITV étant le seul véritable outil pour garantir qu’il reste conforme. aux normes d’émissions et de sécurité routière actuel.
Pour ceux qui doivent passer l’inspection et prétendre que leur station ITV la plus proche est dans un ZBEaucun problème. La DGT a lancé une recommandation officielle aux mairies, appliquée depuis un certain temps à Madrid, pour autoriser l’accès aux véhicules sans étiquette, uniquement et exclusivement lors des déplacements. Le but est d’aller à l’ITV. Une fois ce problème résolu, il semble que l’avenir soit défini.
L’absentéisme d’ITV est un réel problème en Espagne, puisqu’on estime que près d’un un tiers des véhicules circulent sans lui chaque jour. Cela représente un problème de sécurité routière et les autorités vont donc s’y attaquer de manière plus intensive. Avec l’ordonnance FEMP, on vérifiera que les véhicules entrant dans les villes ont un ITV valide et, sinon, même l’étiquette ne les sauvegardera pas. Il faut rappeler que les amendes pour non-mise à jour du contrôle technique Ils s’élèvent à 200 euros car c’est considéré comme une infraction grave et peut atteindre jusqu’à 500 euros en cas de très grave.