Le droit à la réparation n’a jamais été un sujet aussi brûlant, et je pense parler au nom de la plupart des gens lorsque je dis que nous voulons conserver notre droit à la réparation si l’alternative est de se faire rincer chez les concessionnaires. Ainsi, lorsque j’ai vu que John Deere avait accepté de payer 99 millions de dollars pour régler un recours collectif alléguant qu’il restreignait l’accès aux réparations d’équipement, j’ai été ravi. Mais plus je lisais, plus mon sourire s’effaçait.
Comme le rapporte Entreprise de sports motorisésle règlement proposé provient d’une affaire de 2022, qui accusait le fabricant d’avoir limité l’accès aux logiciels de diagnostic et de travailler avec les concessionnaires d’une manière qui a poussé les agriculteurs à recourir à des options de réparation réservées aux concessionnaires. L’argument était que ces pratiques gonflaient les coûts de réparation et réduisaient la concurrence. John Deere a donc proposé un règlement d’un peu moins de 100 millions de dollars, mais a déclaré qu’il n’avait rien fait de mal.
La société basée dans l’Illinois a nié tout acte répréhensible et a déclaré qu’elle avait choisi de régler et de dépasser les litiges afin de pouvoir continuer à se concentrer sur le support client, ce qui est une gifle limite pour ceux qui ont souffert en raison de pratiques de support client apparemment douteuses. De plus, s’il est approuvé, l’accord comprend des dispositions qui élargiraient l’accès aux outils et ressources de réparation, qui incluent des capacités de diagnostic. Cela ne ressemble pas à quelque chose que vous accepteriez si vous niez un acte répréhensible.
Mais j’ai un soupçon sournois quant à la raison pour laquelle la marque n’admettra pas qu’elle a fait quelque chose de mal, et la raison n’est pas seulement une question d’image publique.
John Deere fait toujours face à un autre procès de la part de la Federal Trade Commission, fondé sur le fait que les pratiques de réparation de l’entreprise ont injustement augmenté les coûts et limité les délais de réparation pour les agriculteurs. Le constructeur conteste ces affirmations, mais il serait difficile de continuer à les contester si John Deere reconnaissait ses actes répréhensibles dans le cas où il vient de demander un règlement de 99 millions de dollars.
La question de savoir si le règlement sera approuvé ou non reste encore en suspens. Si tel est le cas, cela créerait un fonds pour indemniser les clients qui ont payé Deere ou ses revendeurs agréés pour certaines réparations importantes de matériel agricole remontant à janvier 2018. Il semble que John Deere propose un règlement dans l’espoir de s’en sortir plus facilement dans le procès intenté par la Federal Trade Commission.
J’espère bien sûr que la justice prévaudra et que si John Deere est reconnu coupable par la Federal Trade Commission, il sera puni avec toute la rigueur de la loi. Espérons que cela enverra un message aux autres fabricants, car la controverse sur le droit à la réparation devient de plus en plus répandue, ce que Harley Davidson ne sait que trop bien.