Le ticket le plus populaire en ville est apparemment le MotoGP. Mais seulement si vous étiez autrefois associé à la Formule 1. Et, oui, beaucoup de gens ont contesté la migration des gens de la Formule 1 vers le summum de la course sur deux roues, car certains veulent que tout reste comme avant. Mais dans un monde de synergies et d’autres absurdités au sein des conseils d’administration, il y aura davantage de chevauchements.
Le dernier d’une liste toujours croissante d’anciens et actuels pilotes de F1 à avoir fait le changement est cependant extrêmement intéressant, en particulier pour l’équipe impliquée. Le nom de Ross Brawn vous semble-t-il familier ?
Maintenant, si vous êtes comme moi et que vous suivez les deux sports depuis votre plus jeune âge, vous connaissez probablement le nom de Brawn. L’ancien directeur technique et chef d’équipe est considéré comme la raison pour laquelle Benetton et Ferrari ont connu autant de succès dans les années 1990 et au début des années 2000. Et c’est aussi la raison pour laquelle vous connaissez le nom de Michael Schumacher.
Ainsi, Brawn rejoignant Pramac Yamaha, qui n’a pas fait très chaud ces derniers temps, en tant que conseiller, pourrait être exactement le jus dont l’équipe a besoin pour se remettre sur pied.
Selon le communiqué de presse, « Pramac Racing Limited a annoncé que Ross Brawn a rejoint son conseil d’administration. Dans ce rôle, il agira en tant que conseiller stratégique du directeur de l’équipe Paolo Campinoti, apportant une vaste expérience des plus hauts niveaux du sport automobile. La carrière de Brawn en sport automobile s’étend sur plus de quatre décennies, au cours desquelles il a remporté un total de 22 titres mondiaux – 11 championnats des constructeurs et 11 championnats des pilotes. »
Son rôle est intéressant, car il ne s’agit pas en soi d’un rôle consultatif direct. Comme vous pouvez le lire dans le communiqué, Brawn sera un conseiller du directeur actuel de l’équipe, Paolo Campinoti, agissant essentiellement comme le fait Valentino Rossi pour Pablo Nieto de VR46 ou Nikki Lauda pour Toto Wolff.. Il n’y a pas de rôle direct et pratique ici, juste une voix de Jimny Cricket à l’oreille de Campinoti. Mais vous ne gaspillez pas exactement les connaissances et l’expérience d’un type de Ross Brawn, sans parler du véritable Ross Brawn, dans un rôle aussi potentiellement inactif.
Je soupçonne donc que Brawn sera utilisé plus que ce que laisse entendre la version.
« Je suis ravi de rejoindre le conseil d’administration de Pramac Racing Limited dans un rôle non exécutif », a déclaré Brawn, ajoutant : « Le sport automobile a toujours été une affaire de personnes, de travail d’équipe et d’amélioration continue et j’ai hâte de soutenir Paolo et l’équipe et de contribuer là où mon expérience peut être utile. Pramac a construit une organisation impressionnante avec un esprit et une ambition forts et je suis ravi de faire partie de son avenir. »
Pramac a été en retrait ces derniers temps, car Yamaha dans son ensemble était le dernier résistant à l’architecture V4 dans le sport, et Pramac a souffert sur la piste ces dernières années à cause de cela et d’autres problèmes. Actuellement, les coureurs de l’équipe sont 17ème et 20ème au championnat. À titre de comparaison, Fabio Quatararo, qui utilise également une Yamaha, occupe la 9e place, tandis que son coéquipier Alex Rins partage la 19e place de l’équipe Pramac. Il suffit de dire que ce ne sont pas des statistiques idéales, ce qui rend l’ajout de Brawn plus logique.
Nous devrons attendre et voir si la capacité de Brawn à redresser les équipes en difficulté peut se traduire en MotoGP, mais j’ai bon espoir.