Qu’un grand pourcentage de prix du carburant correspond aux impôts, c’est quelque chose que nous savons tous maintenant. C’est ce qui a permis aux taux de se stabiliser après les hausses d’il y a quelques mois provoquées par le conflit en Iran. Même si nous avions normalisé ce répit au niveau budgétaire, la réalité est que le Cette TVA réduite est terminée aux carburants. Depuis le 1er juillet, on passe des 10 % temporairement fixés aux 21 % qui étaient autrefois normaux. Toutefois, pour limiter l’impact de la situation en cette période importante, le gouvernement a mis en place d’autres aides.
La vérité est que le retour à l’impôt habituel a coïncidé avec l’opération de sortie, avec cette augmentation des déplacements liés aux vacances des gens. Pour que leurs poches ne s’en aperçoivent pas trop, l’Exécutif propose un réduction temporaire de 15 cents le litre qui fonctionnera comme un compte à rebours. Cela signifie qu’en juillet, nous aurons cette réduction, mais qu’en août, elle sera réduite à 10 cents le litre et se terminera en septembre avec une réduction de 5 cents le litre. Il semble que Octobre sera le mois où ils seront enfin épuisés réductions sur le carburant.
En pratique, les utilisateurs commenceront à remarquer depuis début juillet. Avec la réduction de TVA qui existait jusqu’à présent, la réduction est calculée à environ 20 centimes par litre, la réduction progressive des aides a donc déjà commencé. Celui qui doit faire le plein, n’a qu’à profiter des dernières heures de la réduction d’impôt. Bien entendu, au cas où le les prix dépassent la barrière des 15%ont réservé une clause permettant de réactiver automatiquement la TVA réduite et d’atténuer la situation.
Quoi qu’il en soit, il y aura des secteurs qui ne remarqueront pas cette nouvelle mesure. Le les professionnels maintiendront un bouclier protecteurpuisque pour les transporteurs, les agriculteurs et les pêcheurs, la remise de 20 centimes le litre restera intacte. Les stations-service sont marquées de ces changements et la CNMC supervisera et sanctionnera si les choses sont mal faites. Ils sont obligés de mettez à jour vos prix de vente rapidement au début de chaque mois pour refléter la remise en cours.
Bref, nous atteignons le fin de cette aide d’État quand vient l’heure de faire le plein, le prix du diesel et de l’essence étant voué à augmenter petit à petit jusqu’en octobre. L’été sera encore acceptable, mais l’automne s’annonce plutôt rude.