Le marché espagnol des voitures particulières poursuit sa tendance à la hausse et a clôturé le mois de juillet avec 101 949 unités enregistréesce qui représente une croissance de 3,7% par rapport à juillet 2025. Cinq mois consécutifs se sont désormais accumulés dépassant la barre des 100 000 ventes, un chiffre qui n’a pas été atteint en un mois de juillet depuis 2020.
Au cours de l’année cumulée, les immatriculations de voitures particulières totalisent 749.646 unités, soit 5,8% de plus que sur la même période de 2025, consolidant ainsi la reprise du marché et se rapprochant progressivement des niveaux d’avant la pandémie.
Les véhicules électrifiés donnent le ton du marché
L’une des données les plus marquantes du mois est l’importance des véhicules électrifiés. Les véhicules électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont représenté 24,7 % des ventes totales en juillet, avec 25 229 unités vendues. Cela représente une augmentation de 20,1% par rapport au même mois de l’année précédente. Jusqu’à présent cette année, 166 372 ventes de voitures particulières électrifiées ont été enregistrées, soit 34,9 % de plus qu’au cours de la même période en 2025, ce qui représente déjà le 22,2% du marché total.
Cette tendance à la hausse des véhicules électrifiés contribue de manière significative à la réduction des émissions moyennes de CO₂. En juillet, la moyenne s’est établie à 100 grammes par kilomètre parcouru, soit 2% de moins que celle enregistrée au cours du même mois de 2025. Pour l’ensemble de l’année, la moyenne des émissions accumulées est de 102 grammes par kilomètre parcouru, ce qui représente une réduction de 4,4% par rapport à l’année précédente.
Tous les canaux de vente positifs
La bonne tenue du marché s’est reflétée dans tous les canaux de vente. Les particuliers continuent d’être le principal moteur du marché, avec 51 539 unités enregistrées en juillet, soit 1,7% de plus que le même mois de l’année précédente. Ce canal concentre environ la moitié du volume total des inscriptions, ce qui témoigne de la volonté d’achat du consommateur final. Les ventes destinées aux entreprises ont totalisé 38.138 unités, enregistrant une hausse de 2,2%.
Pour sa part, le marché locatif a connu une croissance notable de 18,9%, avec 12.272 unités, suivant le schéma saisonnier de l’offre de la flotte pour faire face à la saison touristique estivale.
Les véhicules utilitaires et industriels légers ont également augmenté, avec 20 014 unités immatriculées en juillet, soit 2,8% de plus qu’à la même période de l’année précédente. Sur l’année cumulée, les ventes atteignent 120 344 unités, ce qui représente une croissance de 7,1 %.
Par canal, on distingue l’augmentation des achats des indépendants, avec 3.399 unités et une croissance de 9,1%, et des locataires, avec 2.347 unités et une augmentation de 12,2%. Les achats des entreprises ont connu une légère baisse de 0,4%, avec 12 302 unités.
Impressions et réactions du secteur
De l’ANFAC, ils considèrent que « le mois de juillet confirme une fois de plus la bonne évolution du marché. « Les citoyens font preuve d’une plus grande confiance lorsqu’il s’agit de renouveler leur véhicule et, de plus en plus, ils optent pour des modèles électrifiés ». Ils indiquent que la tendance pourrait être renforcée avec la mise en œuvre définitive du Plan Auto+, une incitation clé pour continuer à promouvoir le renouvellement de la flotte et accélérer l’électrification et, si des facteurs externes ne modifient pas l’évolution du marché, les prévisions visent à dépasser facilement 1,2 million de voitures particulières. inscriptions.
Faconauto souligne que « le marché des voitures particulières clôture le mois de juillet avec des chiffres solides, liés avant tout au maintien de la confiance des consommateurs, à l’augmentation du nombre de véhicules électrifiés et à une batterie de lancements de nouveaux modèles qui ont intensifié la concurrence entre les marques, ce qui a profité à l’acheteur final ».
De son côté, Ganvam souligne la hausse des achats des loueurs mais qu' »il est également important que les particuliers continuent de concentrer la moitié du volume des immatriculations, notamment des modèles hybrides classiques, qui représentent désormais près d’une livraison sur deux ». Parmi les améliorations possibles, comme le Pla Auto+ qui dispense de l’incitation à la casse, ils soulignent qu’« il est urgent d’activer le plan national de rénovation prévu dans la loi de mobilité durable pour promouvoir le rajeunissement du parc et avec lui, accélérer la décarbonisation et créer les conditions pour que la sécurité routière ne soit pas seulement réservée à ceux qui ont un revenu disponible ».