Les concessionnaires sont nuls. Je suis désolé si vous êtes un employé d’une concession, mais allez, vous le savez, je le sais, tout le monde le sait. Ce n’est pas un endroit invitant, les gens sont là pour vous harceler, les lumières sont fluorescentes et vous avez plus de chances de trouver l’Arche d’Alliance que la véritable machine que vous recherchiez lorsque vous y êtes entré. Même certains des concessionnaires les plus haut de gamme ou les plus dynamiques sont également victimes de certains, sinon de tous, de ces pièges.
Mais vous ne pouvez pas vivre ce type d’expérience si vous essayez de relancer une marque – par exemple Norton Motorcycles – et de la lancer correctement sur des marchés où vous n’avez jamais été auparavant. Vous ne pouvez pas être nul, car c’est fondamentalement une condamnation à mort pour votre marque réémergente et son succès. Et Norton le sait.
Pour s’éloigner de la poignée traditionnelle de motos semi-poussiéreuses alignées ensemble sous la lumière crue de la salle d’exposition d’un concessionnaire – vous savez de quoi je parle – Norton a fait appel aux services de Foster+ Partners, la même société de design qui a contribué à façonner le siège social d’Apple dans le but de repenser l’expérience du concessionnaire. Ou, du moins, le rendre un peu meilleur, un peu plus personnel et bien plus personnalisé que ne le permet actuellement le modèle traditionnel.
Il est également censé être beaucoup moins coûteux que les transformations traditionnelles des concessionnaires requises par certaines marques, ce qui signifie qu’il pourrait être plus attrayant pour favoriser l’adoption par les concessionnaires.
« Les centres commerciaux équilibreront l’héritage britannique avec une esthétique résolument tournée vers l’avenir – reflétant la stratégie de résurgence de Norton », indique le communiqué de presse, ajoutant : « Inspirée par une expérience semblable à une galerie, chaque moto est présentée comme une pièce d’ingénierie sculpturale. La nouvelle philosophie de conception de vente au détail permet aux clients d’apprécier pleinement le savoir-faire, l’ingénierie et l’héritage intégrés dans chaque modèle Norton. »
Mais qu’est-ce que c’est ? Eh bien, pensez à un pop-up comme celui que vous trouveriez dans un salon de l’automobile, où l’entreprise dicte l’apparence, la convivialité et la conception du stand. Mais dans ce cas, il y a plus de place pour personnaliser votre Norton parfaite et vise à « (redéfinir) la façon dont les motos haut de gamme sont présentées, expérimentées et vendues ». J’espère qu’ils boivent aussi du bon café.
Selon Norton, l’aménagement a été conçu pour s’adapter à un espace de 50 mètres carrés et être facilement mis en œuvre afin de ne pas créer de chaos chaque fois que le concessionnaire doit modifier un plan d’étage. Fondamentalement, ils voulaient qu’il soit facilement mobile afin d’être plus attrayant pour les concessionnaires potentiels et ont donc adopté Norton Motorcycles. Ajoutez à cela, contrairement aux autres exigences d’autres marques – je pense aux écrans coûteux Harley et Indian que ces entreprises avaient l’habitude d’installer chez les concessionnaires – Norton affirme que cet écran et cette image de marque ont un « point d’entrée très rentable, nettement inférieur aux exigences d’investissement typiques », et une « durée de vie prévue de sept ans », ce qui signifie que vous ne le remplacez pas année après année.
Encore une fois, tout est fait pour améliorer l’expérience des concessionnaires, ainsi que pour vendre les concessionnaires qui stockent des motos Norton pour la domination mondiale.
« Les motos à leur meilleur sont des objets de désir émotionnels et sculpturaux. Dans nos magasins expérientiels, elles seront présentées dans des environnements qui reflètent leur précision et leur modernité », déclare Gerry McGovern de Norton, ajoutant : « En collaboration avec Foster + Partners, nous plaçons le design et l’architecture en magasin au cœur de notre résurgence, élevant notre expérience de vente au détail d’une manière propre, moderne et irrésistiblement désirable. L’ambition n’est pas simplement de vendre des motos, mais de les mettre en scène – élevant leur achat de transaction à expérience.