Cardo Systems était autrefois une marque uniquement associée aux systèmes de communication, notamment pour les motos. Mais l’année dernière, le fabricant israélien a bousculé la norme et a lancé ses premiers casques, qui, bien entendu, intégraient la technologie de communication qui a propulsé l’entreprise au sommet de l’industrie. Aujourd’hui, Cardo a poussé sa gamme de casques encore plus loin avec l’introduction du Venture.
Le Venture est le tout premier casque de motocross doté d’une technologie de communication maillée intégrée. Cette unité est dotée de Dynamic Mesh Communication (DMC) de deuxième génération, qui correspond au même niveau de technologie que celui des systèmes de communication haut de gamme de l’entreprise, comme le PackTalk Pro. Les utilisateurs peuvent écouter le son lorsque d’autres cyclistes mâchent de la terre via les haut-parleurs JBL intégrés. Mais la communication est-elle une lacune dans le créneau qui manque aux coureurs ? Le PDG de Cardo semble le penser.
Alon Lumbroso, PDG de Cardo Systems, a déclaré : « Apporter une communication intégrée au segment des casques tout-terrain n’est pas seulement une étape importante pour Cardo ; c’est un véritable changement de catégorie. Dans le cadre de notre stratégie plus large visant à commercialiser la technologie des casques intelligents de nouvelle génération, nous nous concentrons sur la création de solutions entièrement intégrées qui améliorent les performances, la sécurité et l’expérience globale du pilote… La conduite tout-terrain a toujours consisté à repousser les limites, mais la communication a pris du retard jusqu’à présent. Pour la première fois, les coureurs ont un moyen transparent de restez connectés dans les environnements hors route les plus exigeants, en changeant fondamentalement la façon dont ils s’entraînent, roulent et vivent le sport ensemble.
Mais, de tous les casques, les couvercles de motocross doivent protéger, et le Venture possède de solides références en matière de sécurité. Cette unité utilise la technologie de turbine à 360 degrés de Leatt, spécialement conçue pour réduire les forces d’impact causées par l’accélération de rotation. Le Venture utilise un système de sécurité trois-en-un et une mousse d’impact à quatre densités, ce qui lui permet de répondre aux normes de certification ECE 22.06 et DOT, et il a également reçu un autocollant ACU Gold au Royaume-Uni, ce qui signifie qu’il peut être utilisé dans les courses tout-terrain.
Le Venture est désormais en vente aux États-Unis au PDSF de 799,95 $, qui comprend le système Cardo intégré. La question est la suivante : le monde du tout-terrain a-t-il besoin d’une communication maillée ? Et si c’est le cas, cette fonctionnalité est-elle suffisante pour vous inciter à passer à une entreprise qui fait ses premiers pas dans le monde du motocross ?