Quand vous êtes un coureur professionnel, que faites-vous de votre temps libre ? A part s’entraîner, je veux dire. De toute évidence, si vous vivez au 21e siècle, vous organisez des activités promotionnelles avec vos sponsors, et certaines d’entre elles seront intrinsèquement plus amusantes que d’autres. Après tout, les coureurs ne se lancent pas dans la course parce qu’ils n’aiment pas concourir, n’est-ce pas ?
Ainsi, le dernier défi Young Guns de Quad Lock pour la star du MotoGP Pedro Acosta et la star de la Formule 1 Oscar Piastri. La dernière fois, ils étaient sur une piste de karting, ce qui a probablement donné un léger avantage à Piastri. Bien qu’aucun des deux pilotes ne participe actuellement à des courses de karting, c’est à peu près une chose que tous les pilotes de F1 se lancent en route vers la première série de sport automobile à quatre roues. Ce n’est pas le cas des pilotes MotoGP ; leurs parcours jusqu’au sommet de la course à deux roues sont généralement un peu différents.
Pour rendre le terrain de jeu un peu plus équitable, il est donc crucial de choisir un défi qu’aucun des deux coureurs n’a vraiment relevé auparavant. À première vue, c’est ce que vous semblez avoir avec un défi impliquant deux Segway Super Villain côte à côte (nous parlons ici de buggys turbocompressés de 235 chevaux, les amis) et une piste de motocross à l’extérieur de Nice, en France. Ce n’est pas vraiment le genre de course qu’Acosta ou Piastri pratiquent régulièrement, n’est-ce pas ?
Bien … sorte de.
S’il est vrai qu’aucun des deux coureurs n’a jamais piloté une performance côte à côte avec colère, Acosta s’entraîne régulièrement au motocross sur deux roues, et ce depuis qu’il est tout petit. En ce sens, il n’est pas sans rappeler de nombreux pilotes de moto de haut niveau ; c’est juste quelque chose qui fait partie de la façon dont ils améliorent et améliorent leurs compétences globales en course de moto. Pendant ce temps, Piastri dit qu’il n’a jamais conduit sur terre auparavant, et encore moins sur une piste de motocross.
Donc, vous pourriez penser qu’Acosta devrait avoir un léger avantage ici en raison de son expérience d’entraînement de motocross sur deux roues, n’est-ce pas ? Et puis… alors, vous regardez la vidéo. Et vous pourriez voir quelque chose d’un peu différent de ce à quoi vous vous attendez.
Je n’ai pas conduit de Segway Super Villain, mais j’ai conduit une gamme d’autres modèles SxS performants d’autres fabricants. Bien qu’ils soient tous impressionnants et puissants à leur manière, tout comme les autres types de véhicules de toutes les marques, ils ont chacun des bizarreries différentes auxquelles il faut s’habituer lorsqu’on les conduit. Et aussi, ils ont tous des transmissions automatiques ; quelque chose que conduire une moto MotoGP ou conduire une voiture de F1 ne fait certainement pas.
Pourtant, avec le présentateur Charley Boorman, nous voyons Acosta et Piastri faire leurs premiers tours et plus encore dans ces super-vilains autour de la piste. Naturellement, les premiers tours de chacun sont les plus lents et les plus hésitants, alors que chacun d’eux se familiarise à la fois avec le SxS et la piste et trouve la meilleure façon de la contourner.
Je ne vais pas gâcher ce qui se passe pour vous, sauf pour dire que si vous ne pensiez pas qu’un super méchant Segway pouvait arrêter, Pedro Acosta est là pour tester cette théorie. Regardez la vidéo pour voir qui gagne, puis consultez les commentaires YouTube de Quad Lock si vous avez des idées sur ce que devrait être la prochaine compétition Young Guns.