Ces dernières années, nous avons vu apparaître un nombre incalculable de nouvelles motos de toutes sortes de fabricants. Et que cela vous plaise ou non, la réalité est qu'un bon nombre d'entre elles viennent de Chine, même si parfois cela ne semble pas être le cas.
Je parle de marques comme Benelli, Keeway et Moto Bolognia Passione (MBP). Bien sûr, ces entreprises ont des noms européens et leurs racines sont bel et bien européennes. Cependant, ces entreprises ont toutes été rachetées par le géant chinois de la moto Qianjiang, également connu sous le nom de QJ Motor.
Sous l'égide de Qianjiang, Benelli est la marque la plus populaire sur le marché mondial, avec une large sélection de modèles répondant à presque toutes les disciplines de la moto.
La gamme Leoncino de Benelli est sans doute l'une des plus populaires, car elle rend hommage aux racines italiennes d'origine de Benelli. La gamme de modèles Leoncino s'est considérablement élargie au fil des ans. Avec des options adaptées aux débutants comme le Leoncino 250, des modèles intermédiaires comme le Leoncino 500 et même un modèle haut de gamme appelé le Leoncino 800. Cela dit, il y a un nouveau bébé lion en ville, et il s'appelle le Leoncino 400 Bobber.
Comme le reste de la gamme Leoncino, le Bobber conserve son esthétique d'inspiration classique avec une carrosserie arrondie et des jantes en alliage bicolores. Il est doté de pneus épais pour une présence routière plus imposante et de deux gros pots d'échappement qui lui donnent un look plus costaud.
Sous la surface, le Leoncino 400 Bobber est propulsé par un moteur V-twin de 400 cm3, un choix plutôt intéressant compte tenu de la prolifération massive des moteurs bicylindres parallèles. En tant que tel, le Bobber sera sûrement une alternative intéressante aux Kawasaki Eliminator et Honda Rebel 500.
Il convient de souligner que Benelli a déjà fait ses preuves dans le secteur de la moto. En fait, pendant un certain temps, la TRK 502X a été la moto d'aventure la plus vendue en Italie, surpassant des modèles plus populaires comme BMW et Ducati. Il est donc clair que Benelli prend très au sérieux son contrôle qualité.
Je ne dis pas que les nouveaux vélos fabriqués en Chine sont meilleurs que les modèles établis des marques japonaises et européennes. Je dis simplement que, le plus souvent, les vélos chinois offrent un rapport qualité-prix vraiment intéressant.
Et il est plus que probable que le nouveau Leoncino 400 Bobber ne fera pas exception.