Il faut reconnaître que le monde de l’automobile et de l’aviation Ils ont toujours eu une certaine idylle. Malgré l’avancée de courants différents, il est courant de constater des collaborations entre les deux secteurs et aujourd’hui nous en voyons l’une des plus spéciales. BMW a collaboré avec Lufthansa développer quelque chose d’assez innovant et axé sur le luxe à bord des avions. Ils l’appellent « The Bow » et c’est une œuvre de Designworks, la filiale créative de la marque allemande. Il est encore en phase de prototype, mais qui sait si nous le verrons dans le futur.
C’est une notion de Cabine modulaire conçue pour les avions VIPidéal pour déplacer des groupes dans le luxe total. Conçu pour les entreprises, les équipes sportives ou les groupes de musique (du plus haut niveau dans tous les types) ; Il peut accueillir jusqu’à 28 passagers. La clé de « The Bow » est la flexibilité qu’il offre, puisqu’il y a la possibilité de reconfigurer la disposition avant le vol. Cela vous permettra de disposer de plus d’espace dans les espaces sociaux ouverts, dans l’espace bar ou d’opter pour des espaces plus intimes pour des réunions de haut niveau.
Et tout cela avec la personnalité marquée de BMW pour finitions intérieures. Qualité et luxe sont assurés depuis l’élégant hall d’accueil dans lequel les passagers sont reçus, avec ses formes courbes et ses matériaux nobles. Vient ensuite un salon transformable qui peut également devenir un espace de travail ou une salle à manger. Même si pour les longs voyages, ce qui est intéressant sont les suites privéesbaptisé « BOW Suites ». Ce sont des espaces permettant aux passagers de voyager de manière plus isolée et dans un confort total, sans sous-estimer l’espace ni la technologie.
Parce que dans cette collaboration nous avons aussi pensé à des solutions élégantes et parfaitement intégréessans saturer les passagers d’écrans invasifs et de dizaines de boutons. Dans ce cas, Lufthansa Technik a pris soin de cacher la technologie à la vue de tous avec des solutions telles que des panneaux tactiles qui disparaissent dans les surfaces des meubles. Il y a aussi écrans OLED incurvésdes tables intelligentes et des haut-parleurs intégrés innovants cachés dans le meuble lui-même.
Bref, ce projet démontre que le l’avenir des vols de luxe Cela implique la coexistence intelligente des passagers. En appliquant les principes d’ergonomie, d’isolation acoustique et d’attention aux détails que BMW perfectionne dans ses berlines représentatives, Lufthansa a réussi à créer un laboratoire volant. Voyager en groupe à 10 000 mètres d’altitude n’impliquera plus sacrifier l’espace personnel ou la sophistication technologiqueà condition qu’il y ait une énorme somme d’argent pour cela.