La mobilité électrique est souvent liée aux efforts de préservation de l’environnement, les entreprises encourageant les utilisateurs à abandonner l’utilisation de véhicules à combustion interne au profit de solutions de mobilité zéro émission. De plus, nous voyons des fabricants utiliser des techniques intéressantes en ce qui concerne les matériaux utilisés pour fabriquer leurs produits. Cela est particulièrement vrai dans le domaine des vélos électriques, où les composites et les alliages règnent en maître.
Prenez, par exemple, le nouveau Miloo Xplorer Beast. Ce puissant VTT électrique est conçu pour offrir des performances maximales sur route et hors route, et est constitué d’un cadre sophistiqué en fibre de carbone. Cependant, l’entreprise suisse a récemment collaboré avec Nespresso pour créer une version du Xplorer qui n’est pas faite de carbone, mais plutôt de capsules Nespresso recyclées. Il est indéniable que les capsules Nespresso ne sont pas la meilleure chose pour l’environnement, car chaque tasse de café que vous dégustez nécessite automatiquement des déchets sous la forme de dosettes usagées.
La version de production du Miloo Xplorer Beast est fabriquée en fibre de carbone.
Le partenariat entre Nespresso et Miloo représente une petite solution à ce problème de gaspillage, puisque les dosettes Nespresso sont fabriquées en aluminium. Dans le cadre de cette collaboration, Nespresso fournira de l’aluminium recyclé à Miloo, qui l’utilisera ensuite pour fabriquer des cadres et des jantes pour ses vélos électriques. Miloo vérifie que d’autres matériaux recyclés sont également utilisés pour d’autres composants du vélo, tels que les pneus, les selles et les poignées (tous fabriqués avec un certain degré de caoutchouc recyclé). La peinture et l’emballage des vélos contiennent également des matériaux recyclés.
Anna Bory, co-fondatrice de Miloo bikes, a récemment déclaré à la publication allemande sur la mobilité électrique E-Bike News que Miloo espérait développer des véhicules plus respectueux de l’environnement pouvant remplacer les voitures. « Avec Miloo, nous voulons mettre les acteurs de la mobilité douce au défi de développer des véhicules encore plus crédibles et respectueux de l’environnement, capables de remplacer les voitures. Après la première contribution, la présentation du vélo électrique autonome Xplorer Beast, la prochaine étape évidente a été le développement d’un vélo qui, par exemple, se concentre sur l’économie circulaire. Nespresso était clairement notre partenaire privilégié pour relever ce défi.
Le Miloo Xplorer Beast fabriqué à partir de dosettes Nespresso recyclées devrait être lancé au printemps 2024.
Nespresso exploite actuellement une grande installation de recyclage avec plus de 3 700 points de collecte en Suisse. Cela fait partie du programme Recycling at Home de la marque lancé en 2012. En partenariat avec la Poste Suisse, les dosettes Nespresso usagées sont facilement récupérées au domicile des utilisateurs et livrées au centre de recyclage de l’entreprise. Grâce à sa collaboration avec Miloo et à l’ensemble de ses initiatives de recyclage des dosettes, Nespresso cherche clairement à donner une meilleure image aux capsules de café en Suisse. L’entreprise affirme que, grâce à ses 3 700 points de collecte, elle recycle environ 72 % de toutes les dosettes Nespresso usagées.
Quant au vélo lui-même, c’est un kit assez décent. Il utilise une technologie éprouvée provenant de certains des fournisseurs les plus fiables du secteur. Il utilise par exemple un moteur puissant développé en partenariat avec Bafang. Miloo revendique une puissance de 1 000 watts et un couple de 160 Nm (118 livres-pied) et une vitesse de pointe de 28 miles par heure (bien que le vélo puisse être plafonné à 15 miles par heure pour se conformer à la réglementation européenne sur les vélos électriques) .
Le vélo électrique est propulsé par un moteur électrique de 1 000 watts co-développé par Bafang.
Le moteur utilise un capteur de couple pour fournir une assistance au pédalage naturelle. En ce qui concerne la batterie, Miloo utilise des cellules LG 21700 pour une densité énergétique et une efficacité maximales. D’autres caractéristiques sophistiquées incluent un moyeu à engrenages Kindernay, ainsi qu’un entraînement par courroie en carbone en option de Gates. Vous pouvez même installer une configuration à double batterie sur le vélo pour des trajets plus longs.
En termes de prix, le Miloo Xplorer Beast en fibre de carbone coûte 10 899 francs suisses, soit environ 12 600 dollars américains. Il n’y a pas encore d’informations sur le prix du Xplorer Beast fabriqué à partir de dosettes Nespresso recyclées, mais un article d’Anna Bory sur LinkedIn indique qu’il arrivera sur le marché au printemps 2024.