Quel est le seul endroit, à part le DMV, qui craint plus que tout ? Si vous avez répondu à un concessionnaire, vous avez raison. Malgré la haine universelle, c’est le seul endroit que nous sommes obligés d’utiliser chaque fois que nous voulons un nouveau véhicule. Et cela est dû en grande partie à l’association des concessionnaires incroyablement puissante et corrompue ici aux États-Unis et à sa réticence à changer ses méthodes prédatrices.
Pourquoi s’embêter à réparer ce qui n’est pas cassé ? Eh bien, du moins, vous n’avez pas réussi à tromper les gens en les obligeant à s’endetter massivement à des taux d’intérêt élevés et à cacher toutes sortes de frais uniquement pour vous les faire payer au bureau des finances. Je veux dire, qu’est-ce qui ne va pas avec un système comme celui-là !? Oh, les prêts subprime sont de retour à un niveau record ? Oups.
Je m’éloigne du sujet, mais pas vraiment, car même les constructeurs savent que l’expérience en concession est véritablement et complètement nulle. Mais la solution de Moto Morini, qui s’appuie sur des vendeurs IA, est une solution qui me gratte la tête. Parce qu’au lieu de dépenser tout cet argent en IA ci ou en IA, qu’y a-t-il de mal à rendre les concessionnaires moins nuls ?
Selon Entreprise de sports motorisésle vendeur IA a été développé par la société Ekho et est conçu pour « engager les acheteurs en temps réel sur MotoMoriniUSA.com — en répondant aux questions sur les produits, en qualifiant les intentions d’achat et en acheminant les pistes directement vers les concessionnaires à travers le réseau américain en expansion de la marque. Pour Moto Morini, cette décision répond à un défi familier lié à une croissance rapide : l’augmentation du trafic sur le site Web, l’augmentation des demandes des consommateurs et plus de prospects que les formulaires de contact traditionnels ne peuvent gérer efficacement.
Il ne remplace donc pas nécessairement les vendeurs, mais effectue une grande partie du travail initial pour attirer les gens. Mais c’est vraiment là que je suis en désaccord avec ce que Moto Morini espère de nous, Ekho.
Depuis Entreprise de sports motorisés‘ rapportant : « L’agent IA remplace les formulaires de prospects statiques par des interactions conversationnelles, aider à guider les acheteurs potentiels vers le bon modèle en fonction du style de conduite, du niveau d’expérience et du budget » C’est moi qui souligne. Je suis désolé, mais nous savons déjà que l’IA hallucine. Nous savons déjà que l’IA est en grande partie basée sur les forums et les publications de Reddit et davantage d’informations basées sur les utilisateurs, ce qui signifie inévitablement qu’elle se trompe beaucoup de choses. Et nous savons déjà que les IA, dans leur ensemble, sont profondément flagorneuses. Au point où elles conduisent les personnes vulnérables hors de véritables falaises. Et que vous pouvez discuter avec elle jusqu’à ce qu’elle finisse par céder et vous dise que votre choix est le bon.
Comment diable cela va-t-il vous donner la bonne suggestion pour votre première moto ? Ou votre deuxième ? Ou que vous souhaitez passer de quelque chose à quelque chose de plus grand ? Cela va non seulement causer du tort à des personnes, mais cela risque également de causer des difficultés financières. Et, oui, c’est censé être là que les vendeurs humains entrent en jeu, mais nous savons tous que les vendeurs humains sont absolument nuls. Ils sont là pour gagner de l’argent comme ils le peuvent, au diable les conséquences pour vous. Je sais, j’en étais un et je suis parti après un très bref passage parce que c’était tellement gluant.
Sérieusement, en quoi cela aide-t-il à quoi que ce soit ? Pourquoi les constructeurs ne peuvent-ils pas enfin dire aux concessionnaires d’arrêter d’être horribles ? Pourquoi devons-nous passer à l’IA alors que tout ce que vous avez à faire est de dire aux mauvais concessionnaires : « Hé, si vous ne modifiez pas la façon dont les gens vous voient, nous vous interrompons ». C’est aussi simple que cela, et j’aimerais que davantage de fabricants aient une colonne vertébrale.