Si vous êtes intéressé par les motos suralimentées, il y a de fortes chances que vous ayez entendu parler de TTS Performance. Il s'agit d'un magasin situé au Royaume-Uni, spécialisé dans la suralimentation des motos sportives et des cruisers, il y a donc de quoi satisfaire la plupart des pilotes axés sur la performance.
Même si vous ne connaissez pas TTS Performance de nom, vous avez probablement déjà vu des vidéos du SuperBusa de 372 chevaux du magasin en action.
Bien que cette moto appartienne à l'atelier et serve de démonstration puissante du type de travail que l'équipe fait, elle construit également des solutions suralimentées personnalisées pour ses clients. Plus récemment, elle a créé cette Suzuki Hayabusa absolument folle pour un client, qui, comme vous l'avez peut-être déjà deviné d'après la vidéo, est un bodybuilder.
Cette version particulière impliquait beaucoup de fibre de carbone, que le propriétaire souhaitait pour briser une partie de la carrosserie blanche et lui donner un aspect un peu plus furtif et mortel. Il ne s'agit pas ici de chrome, mais plutôt de puissance mortelle et utilisable.
La solution TTS implique ici 20 livres de boost, et les résultats du dynamomètre (que nous pouvons voir dans la vidéo) montrent environ 400 chevaux et plus de 200 livres-pied de couple. Plus impressionnant encore, la ligne de couple monte à plus de 200 livres-pied autour de 6 000 tr/min, puis elle reste solide à pleine puissance jusqu'à la ligne rouge de la moto. Pouvez-vous dire « train de marchandises à deux roues » ?
Le son est également très méchant, même si je tiens à préciser ici que nous ne l'entendons pas ou ne le voyons pas s'ouvrir complètement dans la colère dans cette vidéo. Il y a un test au dynamomètre, ainsi que des courses à la vitesse d'un parking juste pour voir à quoi cela ressemble ; pas d'action sur une piste d'accélération ici.
Il y a aussi des discussions sur la nécessité de se familiariser à nouveau avec l'endroit où la puissance frappe par rapport à l'ouverture de l'accélérateur. Il est également important de comprendre ce fait avant d'essayer de dépasser d'autres voitures dans la circulation pour éviter de percuter accidentellement l'arrière d'une personne avec une augmentation de puissance imprévue.
Il n'est pas clair à ce stade si nous pourrons voir (ou entendre) ce vélo en colère à l'avenir, mais espérons-le.