Les forces d’opérations spéciales (SpecOps) utilisent depuis longtemps des motos pour monter, descendre et repartir avant que quiconque ait eu la chance de comprendre qu’elles étaient là, car les motos sont rapides, agiles et peuvent aller là où d’autres véhicules ne peuvent pas le faire. Bon sang, vous pouvez même les attacher à votre poitrine et faire tomber de l’air dans un endroit, ce qui facilite l’insertion des structures de commandement.
Mais les motos d’autrefois ont un problème ; ils sont bruyants et produisent de la chaleur grâce au moteur à essence. Ces deux éléments peuvent être détectés par des solutions d’imagerie thermique, ainsi que par des microphones acoustiques. Et bien que de nombreuses équipes SpecOps aient adopté des motos EV plus silencieuses, telles que les Zero’s FX et Sur-Rons, elles souffrent également de ces dispositifs de détection, bien que dans une moindre mesure.
L’armée ukrainienne, cependant, vient peut-être de résoudre ce problème avec le Wolfstorm, une moto tout-terrain entièrement électrique résistante à l’imagerie thermique et à la détection acoustique, destinée à véritablement donner aux soldats SpecOps l’élément complet de surprise et d’évasion.
Ne regardez pas maintenant, mais il y a des militaires sur des motos tout-terrain. droite derrière toi…
Selon le communiqué de presse publié par le ministère ukrainien de la Défense, « Silence, absence d’empreinte thermique et capacité de transporter deux soldats avec un équipement complet – le ministère de la Défense (a) codifié et autorisé l’utilisation dans les forces armées de la moto électrique domestique WOLFSTORM – « Assault Wolf ». Elle combine les avantages d’une moto classique avec un moteur à combustion interne et l’électrotechnique. »
Cela ne raconte que la moitié de l’histoire, car la véritable partie qui fera probablement saliver les soldats SpecOps du monde entier est ce que fait Wolfstorm. Ou plutôt non, dans la mesure où l’armée ukrainienne prétend pouvoir perturber la détection acoustique et thermique, ce qui signifie que ces motos non seulement roulent à plein régime John Cena, mais qu’elles ne peuvent pas non plus les entendre. Et pour les missions qui nécessitent une véritable furtivité, cela contribuerait grandement à garantir le succès de ces missions.
De plus, Wolfstorm possède les spécifications nécessaires pour sauvegarder la nature SpecOps pour laquelle il a été conçu. Pesant seulement 230 livres, il dispose d’une batterie de 8 kW capable de le propulser sur 60 miles avec une seule charge. Cependant, là où il diffère des autres motos tout-terrain EV, mais qui devient de plus en plus courant, c’est que le Wolfstorm est doté de batteries remplaçables. Ainsi, même si une charge complète ne prend que 4 heures, selon l’entreprise, le remplacement d’une batterie épuisée par une batterie complètement chargée et prête à l’emploi ne prend que quelques minutes.
Il est intéressant de noter que Wolfstorm a opté pour une transmission à chaîne, car les chaînes ont tendance à être plus bruyantes que leurs homologues à courroie. Cependant, cela pourrait avoir plus à voir avec la durabilité qu’autre chose.
Le Wolfstorm peut également transporter jusqu’à deux soldats en tenue de combat complète, ce qui signifie qu’il ne s’agit pas seulement d’une option furtive, c’est aussi un bourreau de travail. Et selon Presse Euromaidenl’armée ukrainienne a déjà engagé cette année l’entreprise nationale à l’origine du Wolfstorm pour la fourniture de 1 500 motos tout-terrain électriques.
Ces motos seront donc certainement en première ligne dans un avenir très proche.