Avez-vous déjà vécu l’expérience déconcertante de voir quelqu’un passer devant vous sur un skateboard monoroue ? Je pense que ce qui est « déconcertant » vient de leur relativement silencieux, du moins par rapport aux skateboards et longboards de la vieille école. Quand quelqu’un passe devant vous sur un trottoir (ou dans la rue) sur une monoroue, c’est à bien des égards une expérience plus surprenante.
Maintenant, imaginez un instant ce qui se passerait si quelqu’un prenait ce concept et en faisait un véhicule que le pilote monte en selle et conduit comme une moto. Seulement, au lieu d’une seule roue, il a tellement d’autreset ils coopèrent tous pour faire fonctionner ce qui ressemble un peu à une grosse balle de yoga afin d’entrer en contact avec le sol et de déplacer le cavalier.
La selle, d’ailleurs, ressemble encore énormément à une selle de moto. Et pour ce que ça vaut, la situation du guidon imaginée par l’inventeur James Bruton pour diriger cet engin ressemble également à celle trouvée sur une moto. Techniquement, il est propulsé par un moteur… mais peut-être que le mot « vélo » n’est pas tout à fait approprié ici. Menace à plusieurs roues ? Peut-être (et je dis cela avec à la fois surprise et admiration, pas d’insulte).
C’est encore un autre exemple de quelqu’un qui exploite le pouvoir créatif auparavant inimaginable offert par les progrès des matériaux et de la technologie d’impression 3D et l’utilise pour réussir (pour diverses valeurs de « réussite ») à créer un véhicule unique en son genre. Avez-vous une idée du nombre de roulements qu’il y a dans cette chose ? Moi non plus, mais il y en a TELLEMENT. Encore plus qu’il n’y a de roues, et il y en a aussi beaucoup !
Il est clair que c’est un projet que Bruton est encore en train de peaufiner, et j’espère qu’il obtiendra un casque (avec un peu de chance, un casque intégral, car il semble que cette création particulière tient à fabriquer le visage de son pilote au hasard) et une armure de moto tout-terrain, à tout le moins. Les vitesses ne sont pas encore très rapides, mais il est clair que vous pourriez toujours vous blesser de manière raisonnablement brutale avec cette chose pendant que vous le comprenez.
Qu’en pensez-vous, tenteriez-vous si jamais vous en aviez l’occasion ? Il faudrait certainement un certain temps pour s’habituer à son omnidirectionnalité. Le tester dans une salle de sport est probablement un choix difficile, compte tenu de la qualité du parquet en bois poli (et il est probablement un peu plus indulgent en cas de chute qu’un parking ne le serait).