Quelqu’un m’a demandé quelle serait la meilleure comparaison pour une Honda Motocompacto en 2023, et j’ai eu deux réponses, toutes deux plus ou moins peu pratiques.
Rien que sur la forme, le vélo Icoma Tatamel fait l’affaire, sauf, bien sûr, qu’il est fabriqué par une petite startup et ne sera donc jamais proposé à une échelle proche de celle qu’une entreprise comme Honda peut atteindre.
À plus grande échelle, le Felo M One semble être un concurrent plus probable, même si son look est plus Motocompo que Motocompacto. Felo est une entreprise plus récente, mais elle est plus présente qu’Icoma et collabore avec de grandes entreprises établies comme Kymco. Il est également assez grand pour avoir sa propre équipe MotoE, mais cette comparaison n’est pas parfaite non plus.
Non, vraiment, la comparaison la plus valable et la plus raisonnable pour une Honda Motocompacto en 2023 est probablement la Honda Motocompo d’origine d’environ 1981 à 1983. C’est probablement la seule comparaison que la plupart des passionnés qui se soucient de l’un ou l’autre des scooters pliables Honda veulent connaître, de toute façon. Les gars de TFLBike ont eu la gentillesse de donner aux gens ce qu’ils veulent sur leur chaîne YouTube. (De plus, cela aide qu’ils propre un Motocompo, ce que tout le monde ne fait pas.)
Alors, comment le nouveau Motocompacto se compare-t-il au Motocompo ? Comme pour beaucoup de choses, tout dépend de ce que vous recherchez.
En termes de prix, le Motocompacto est clairement le gagnant. Il coûte moins de 1 000 $ neuf chez votre concessionnaire Honda (voiture) ou Acura local. En 2023, il est très peu probable que vous trouviez un Motocompo légitime à ce prix. Puisqu’ils sont désormais considérés comme des objets de collection et recherchés, ils coûtent souvent plus de 3 000 $. (Cela équivaut à au moins trois Des motocompactos pour que vous et vos amis puissiez courir, tomber et rire.)
En termes de poids, si vous devez le transporter, le Motocompacto reste également le grand gagnant. Comme le note TFLBike, vous pouvez prendre un Motocompacto d’une seule main et le transporter. Vous ne pouvez pas faire cela avec un Motocompo – du moins, la plupart des gens ne le peuvent probablement pas.
De plus, le guidon du Motocompacto se replie dans une position qui permet de faire rouler le tout facilement. C’est un peu comme si vous transportiez votre bagage à main vertical à roulettes dans l’aéroport.
En termes de puissance, eh bien, c’est une autre histoire. Le Motocompacto a une vitesse de pointe annoncée avec optimisme de 15 milles par heure, notre critique atteignant environ 12 milles par heure. Pendant ce temps, même si le Motocompo ne battra aucun record de vitesse, il peut atteindre au moins 25 mph. Cela en fait le choix le plus pratique pour les petites rues de quartier, même si vous n’allez pas prendre l’autoroute avec l’un ou l’autre.
Il y a également quelques points de comparaison supplémentaires abordés dans cette vidéo, donc cela vaut vraiment les 10 minutes qu’il faudra pour la regarder. En fin de compte, vous savez probablement déjà lequel vous préférez avoir – et les considérations de coût sont probablement le moindre de vos soucis.