Harley-Davidson en est aux dernières étapes de planification pour sa grande annonce du 18 janvier 2023. En plus de souligner son événement de retour à la maison du 120e anniversaire, la Motor Company déploiera également de nouveaux modèles pour 2023. Si vous ne pouvez tout simplement pas attendre l’annonce officielle, les dernières soumissions réglementaires de Harley donnent un aperçu de certaines des astuces que l’entreprise a dans sa manche.
Selon les données du décodeur VIN de la National Highway Traffic Safety Association des États-Unis, déterrées par notre collègue de Moto, Dennis Chung, HD prévoit de ramener le Breakout sur les côtes américaines. Dans le cadre de la stratégie Rewire de Jochen Zeitz, la marque a coupé la variante Softail en 2021. Maintenant, il semble que le modèle personnalisé de style chopper reviendra plus fort que jamais.
Avant sa disparition, la Breakout portait le bicylindre en V 114 ci Milwaukee-Eight de la firme. La documentation de la NHTSA indique que le croiseur surbaissé défendra le 117 ci M8 cette fois-ci, un moulin partagé uniquement avec la gamme ST de Harley (Low Rider, Street Glide et Road Glide), Low Rider S et la collection CVO.
Un modèle qui n’emballera pas autant de dynamisme est le X350RA. Produit par le géant chinois de la moto Qianjiang, le Hog, adapté aux débutants, exploitera un jumeau parallèle de 353 cm3 et un châssis développé à partir du Benelli 302S. Le runabout urbain agira comme l’attrait de Harley pour les jeunes conducteurs et les navetteurs urbains, en particulier avec sa puissance nominale de 23 chevaux.
Sur la base du dossier, nous pouvons également nous attendre à ce que le Bar and Shield commémore son 120e anniversaire avec des modèles d’édition anniversaire. La série de six vélos comprendra le Heritage Classic Anniversary, le Fat Boy Anniversary, le Ultra Limited Anniversary, le Street Glide SP Anniversary, le Road Glide SP Anniversary et le Tri Glide Ultra Anniversary.
Enfin, les informations réglementaires suisses suggèrent que Harley pourrait également ajouter un autre volet à sa collection d’icônes avec l’Electra Glide Highway King. Le code du modèle FLHFB rappelle non seulement les Electra Glides d’origine des années 1960, mais l’arrêt récent du Road King indique que le Highway King pourrait ramener l’Electra Glide à son époque de pare-brise.
Les derniers documents peuvent faire basculer la main de Harley-Davidson, mais comme tout joueur de poker digne de ce nom, nous ne saurons pas ce qui est vraiment dans la manche de la marque avant le 18 janvier 2023.