KTM nous réserve beaucoup de choses à l'EICMA. De la technologie de pointe folle aux écrans TFT plus grands (car qui n'aime pas les gigantesques tablettes à écran tactile à la place des jauges, n'est-ce pas ?), et bien sûr, sa nouvelle AMT, ou transmission manuelle automatisée, il est évident que KTM ne l'est pas. jouer quand il s’agit de réussir à l’EICMA.
Mais clairement, sous l'égide de Pierer, KTM n'est pas le seul à espérer faire sensation à l'EICMA. Husqvarna a également récemment publié un teaser, faisant allusion à ce qu'elle réserve à tout le monde à l'EICMA de cette année. Et si vous regardez au-delà de tous les mots fleuris du communiqué de presse de Husky, vous trouverez des informations assez intéressantes.
Pour commencer, l'intégralité des modèles sur route et tout-terrain de Husqvarna seront entièrement exposés au salon. Alors oui, nous aurons l'occasion de voir de près des vélos comme les nouveaux Svartpilen et Vitpilen 801. Mais Husqvarna promet également de lancer quelque chose de nouveau, quelque chose que le monde n'a jamais vu auparavant.
Selon les propres mots de Husky, il s'agit d'une « toute nouvelle moto pionnière ». Alors, qu'est-ce que ça pourrait être ?
Franchement, cela pourrait être n'importe quoi sous le soleil, mais si nous regardons le choix de mots de Husky, eh bien, la réponse pourrait aussi bien nous regarder en face. Vous voyez, une moto électrique légale pour la route semble être à l'horizon, et elle s'appelle la Pioneer, une moto électrique double sport basée sur la même plate-forme que la Freeride de KTM – du moins selon les documents VIN décodés dans cet article de Moto.com.
Sûrement, si cette chose devient réalité, ce sera la première moto électrique pleine grandeur de Husky et un bel ajout à sa gamme électrique, qui se compose actuellement de machines tout-terrain adaptées aux enfants. Il apportera également sûrement son A-game aux modèles Zero FXS et Can-Am Origin et Pulse EV.
Bien sûr, il serait également intéressant de voir enfin le Husqvarna E-Pilen dans le métal. Ce vélo a généré beaucoup de buzz, car il a fait ses débuts sous forme de concept en 2021. À l'époque, il s'agissait d'un projet commun entre Husqvarna et Bajaj, et a été construit sur la même plate-forme que celle du 390 Duke et Svartpilen et Vitpilen. 401. Depuis, le projet est resté quasiment silencieux, mais bon, c'est peut-être le moment pour cette chose de sortir de l'ombre.
Maintenant, nous pouvons spéculer autant que nous voulons, mais il est clair que Husqvarna, ainsi que le reste du groupe Pierer Mobility, a prévu des choses assez importantes pour l'EICMA. Nous n'aurons plus à attendre très longtemps puisque l'EICMA aura lieu du 7 au 10 novembre au parc des expositions Fiera Milano de Milan, en Italie.