La tournée de démonstration de motos Ride Orange 2024 de KTM aux États-Unis est lancée

La tournée de démonstration de motos Ride Orange 2024 de KTM aux États-Unis est lancée

Le KTM Street Demo Tour est lancé ! Également connue sous le nom de Ride Orange Demo Tour, l’équipe Orange fera des voyages à travers les États-Unis pour permettre à tous ceux qui le souhaitent d’essayer sa nouvelle gamme de vélos.

L’année dernière a été particulièrement monumentale pour le constructeur de vélos autrichien avec le dévoilement et le lancement de la nouvelle 990 Duke, et sa gamme complète de petites Dukes, 125, 250 et 390. Au sommet de tout cela et en tête de la catégorie, c’était le 1390 Super Duke, avec laquelle nous attendons toujours de réaliser d’énormes wheelies. Mais comme on dit, la patience est une vertu.

Bien qu’une gamme complète de nouveaux Dukes se profile à l’horizon chez KTM, l’une des versions les plus attendues de la marque est peut-être la 990 Duke. Les sceptiques, moi y compris, devraient faire la queue pour essayer ce vélo afin d’éliminer toute forme de doute entourant le nouveau vélo nu de poids moyen. Cela dit, je suis ravi d’annoncer que KTM a confirmé la présence de la 990 Duke lors de la tournée de démonstration, ainsi que de la 790 Adventure et de la 1290 Super Duke GT. Pas encore de 1390 ou 390 et moins, malheureusement.

Le premier jour de l’événement est fixé au 1er mars 2024 et les participants auront la chance d’essayer n’importe lequel des modèles de rue actuels de KTM pour le marché américain. Il se déroulera chez les concessionnaires KTM à travers le pays et sur certaines des meilleures routes du pays. Des itinéraires pré-planifiés seront mis en place dans les différentes zones, et les participants recevront également un bon de carte VIP (d’une valeur allant jusqu’à 500 $) qui pourra être échangé contre des pièces KTM Powerparts, Powerwear et/ou des pièces de rechange chez n’importe quel concessionnaire KTM agréé avec l’achat. d’un modèle de rue KTM.

Quant au planning :

Mois Date (2024) Région Événement Emplacement
Mars 1 à 9 Daytona, Floride Semaine du vélo de Daytona

1425, chemin Tomoka Farms. Daytona Beach FL 32124

Avril 3 à 7 Scottsdale, Arizona Semaine du vélo en Arizona 16601 N, chemin Pima. Scottsdale Arizona 85260
Peut 17 à 19 Leeds, Alabama MotoAmerica-Barbier 6040 Barber Motorsports Pkwy Leeds, AL 35094
Mai à juin 29 contre 1 Lake George, New York Rallye Moto Americade 48 Canada St.Lake George, NY 12845
Juin 14 à 16 Brainerd, Minnesota MotoAmerica-Brainerd 5523, chemin Birchdale. Brainerd, Minnesota 56401
Juin 27 à 30 Plaine, Washington Touratech Rallye Ouest Chemin Rallye Beaver. Plaine, WA 98826
Juillet 12 à 14 Salinas, Californie MotoAmerica-Laguna Seca 1021 Montery Salinas HWY Salinas, Californie 93906
Août 1 à 11 Sturgis, SD Semaine du vélo de Sturgis 1701, rue Lazelle Sturgis SD
Août 14 à 18 North Haverhill, New Hampshire Touratech Rally East Dirt Daze 1299 Dartmouth College HWY North Haverhill, NH 03774
Octobre 11 à 13 Bois mort, SD Rallye Pilote KTM ADVENTURE 100 Pinecrest Lane Deadwood SD 57732

Pour chacun des arrêts de la tournée de démonstration, les inscriptions à la balade ouvriront à 9h00 chaque jour et les balades se dérouleront de 10h00 à 15h30.

Les participants doivent être âgés d’au moins 21 ans et posséder une attestation de moto valide pour participer, et les coureurs âgés de 21 à 24 ans ne peuvent conduire que des motos de 500 cm3 et moins. Tout coureur âgé de 25 ans et plus pourra rouler sur n’importe quelle cylindrée.

KTM exige également que ces pilotes soient expérimentés et qu’aucun passager ne soit autorisé. Les courses de démonstration sont effectuées selon le principe du premier arrivé, premier servi. et en plus de cela, les coureurs sont censés apporter leur propre équipement. Cela signifie un casque, des lunettes de protection, des gants, des manches longues, un pantalon et des chaussures robustes.

Le plus grand attrait de cet événement sera peut-être le fait que la 990 Duke sera présente. Si j’en avais l’occasion, j’appellerais certainement dibs sur ce vélo. J’ai besoin de savoir s’il s’agira d’une mise à niveau marginale ou marquée par rapport aux 790 Dukes, et s’il tient la chandelle par rapport aux Super Dukes qu’il imite.