La valeur du fabricant de motos volantes XTurismo chute après la fusion de SPAC

La valeur du fabricant de motos volantes XTurismo chute après la fusion de SPAC

La startup japonaise ALI Technologies a présenté la moto volante XTurismo en octobre 2021. Sans surprise, les sceptiques sont sortis des boiseries. Pour faire taire les opposants, la société a lancé une tournée pour le XTurismo en mai 2022.

Présenté à l’exposition de véhicules Hataraku Norimono Daishugo, le prototype s’est rendu sur le célèbre circuit japonais de Suzuka. De là, la moto volante a décollé à Monaco pour le Top Marques Monaco du 8 au 12 juin 2022. Bien que ces apparitions aient prouvé la viabilité du XTurismo, nous n’avons pas été tout à fait convaincus par les spécifications répertoriées par ALI Technologies.

Il semble que les investisseurs ne soient pas non plus convaincus par les perspectives de la marque. En septembre 2022, la société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC) Pono Capital a annoncé son intention de fusionner avec ALI À ce moment-là, la startup japonaise était évaluée à 600 millions de dollars. Cette estimation n’a pas tenu le coup une fois que la société de chèques en blanc a fusionné avec ALI Technologies le 6 février 2023.

Dans le cadre de la fusion, les deux entités se sont associées pour créer Aerwins Technology Inc (AWIN). Cependant, 99% des actionnaires se sont retirés de la société nouvellement créée, rachetant à la place leurs actions Pono Capital. En conséquence, Aerwins Technology a perdu 56% de sa valeur dès le départ, le cours des actions tombant à 5 dollars.

Bien que le fondateur d’ALI, Komatsu Shuuhei, reste le PDG, président et membre du conseil d’administration d’Aerwins Technology, il semble que les investisseurs ne soient plus disposés à parier sur le XTurismo. Ce développement est loin d’être inattendu, car la moto volante en édition limitée coûtera 77 000 $ et n’atteindra que 62 mph.

Le désinvestissement massif n’est pas non plus une surprise. Les SPAC sont devenus de plus en plus volatils depuis le début de 2021. À partir de 2022, le taux de retrait moyen des SPAC a atteint plus de 80 %. Même LiveWire, filiale de motos électriques Harley-Davidson, n’a pas pu éviter un tel sort lors de sa fusion avec AEA-Bridges Impact Corp. en septembre 2022.

Bien que cela ne signifie pas la fin pour le fabricant de motos volantes, cela fonde les plans immédiats de l’entreprise pour le XTurismo.